東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國標(biāo)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。用基本齒形發(fā)生變化的滾刀通過展成法加工出來的圓弧齒輪，其齒形必將隨滾刀的變化而變化，由于滾刀基本齒形的誤差導(dǎo)致了被加工齒輪的基本齒形誤差。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪材料制造齒輪

齒輪材料制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。聯(lián)軸節(jié)組裝東洋電機的驅(qū)動裝置有2種聯(lián)軸節(jié)，1種是常規(guī)的齒式聯(lián)軸節(jié)。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。 輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量的影響

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。TD聯(lián)軸節(jié)通過撓性板的彈性變形，實現(xiàn)聯(lián)軸節(jié)的徑向偏移和扭矩傳遞。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

減少齒輪噪音的方法：

　　為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為72.3Db(A)，達(dá)到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB(A)，達(dá)不到出廠要求。由于齒形微小，微型齒輪的精加工比較困難，加之金屬粉末的金屬顆粒較大，從而限制了其形狀精度和表面光潔度的提高。經(jīng)過反復(fù)測試、分析和改進試驗，得出的結(jié)論是必須對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

　　1、控制齒輪的精度：齒輪精度的基本要求：經(jīng)實踐驗證，齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級，線速度高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩(wěn)定達(dá)到7級精度。隨著G0的增大，齒條的齒形將變得較直，反之，隨著G0的減小，齒條的齒形將變得更彎曲。在達(dá)到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要嚴(yán)防齒根凸臺。

　　2、控制原材料的質(zhì)量：高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，我公司用量大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。齒輪接觸精度探討及管理方案研究加載運轉(zhuǎn)時，如果齒輪軸無軸向限位，因齒輪軸軸向力不平衡，其左右旋齒中心面將發(fā)生偏移（串軸），使左右旋齒兩端都進入正常嚙合，從而達(dá)到軸向力的平衡。無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調(diào)整熱處理變形，提高齒形加工中的質(zhì)量。

　　3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進行正火或調(diào)質(zhì)處理，以達(dá)到：

　　(1)軟化鋼件以便進行切削加工；

　　(2)消除殘余應(yīng)力；

　　(3)細(xì)化晶粒，改善組織以提高鋼的機械性能；

　　(4)為終能處理作好組織上的準(zhǔn)備。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。齒輪工件的材料與熱處理工件材料及熱處理后的硬度，對加工性有很大的影響。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

斜齒輪切削作業(yè)的運作解析

在附加轉(zhuǎn)動改變方向的瞬間（即：t=n2T），插齒刀的瞬時加速度無窮大。如果采用通常的機械差動，勢必產(chǎn)生較大的沖擊和振動，從而降低加工精度。因比，在不依靠螺旋導(dǎo)軌的條件下，實現(xiàn)插齒刀的附加轉(zhuǎn)動是數(shù)控插齒機的難點和關(guān)鍵。

　運動控制從以上分析可以看出，對展成運動和附加轉(zhuǎn)動的控制是插齒機數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)關(guān)鍵。為此，我們采用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”技術(shù)來實現(xiàn)對它們的聯(lián)動控制[3].

　（1）電子分齒傳動鏈為滿足工件齒輪漸開線母線的成型及精度要求，插齒刀主軸與加工齒輪的主軸之間必須嚴(yán)格地保證展成運動關(guān)系。插齒刀主軸與加工齒輪主軸之間的展成分齒運動關(guān)系可由下式表述：Nc=Nb×$b$c×KbKc（3）式中：Nb為插齒刀主軸角位移檢測或指令脈沖數(shù)；Nc為加工齒輪主軸角位移檢測或指令脈沖數(shù)；$b插齒刀主軸檢測或指令脈沖當(dāng)量；$c為加工齒輪主軸檢測或指令脈沖當(dāng)量；Kb為插齒刀頭數(shù)或齒數(shù)；Kc為加工齒輪主軸齒數(shù)。于是輪齒上j點處的總變形量j可表示成下式j(luò)=jjijeSp2（12）式中2是滾模輪齒齒面的j點處的彈性變形量，計算方法與工件輪齒彈性變形量相同。

　由于刀具主軸與加工齒輪主軸間運動的不同步性將直接復(fù)印到加工齒輪上，造成加工齒輪的運動誤差，所以，對機床范成運動的控制是插齒機數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵之一。齒輪產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展先進的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車自動變速器總成，以及發(fā)展節(jié)能環(huán)保自動變速器關(guān)鍵零部件、高精度低噪聲長壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車齒輪等，是十二五期間齒輪產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展的工程與項目。我們采用了電子分齒傳動1鏈（即同步鎖相伺服控制單元）將插齒刀主軸與加工齒輪主軸聯(lián)系起來，嚴(yán)格保證了上述關(guān)系。

?。?）電子差動傳動鏈在工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型過程中，插齒刀主軸與加工齒輪之間不僅必須嚴(yán)格地保持范成分齒運動，而且還須完成與Z軸（插齒刀主軸）軸向進給相關(guān)的附加轉(zhuǎn)動，對附加轉(zhuǎn)動的控制是插齒機數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計的另一關(guān)鍵。感應(yīng)淬火齒輪的檢測分析從我國機械設(shè)計人員所采用的GB3480-83標(biāo)準(zhǔn)中，我們可以發(fā)現(xiàn)感應(yīng)淬火齒輪的彎曲疲勞極限都大于調(diào)質(zhì)齒輪，數(shù)據(jù)相當(dāng)于美國標(biāo)準(zhǔn)中的A型齒輪。其數(shù)學(xué)關(guān)系如下式所示：Nc=Nb×$b$c×KbKc±$z$c×sinBP×Mn×Kc（4）式中：Nz為Z軸位移檢測或指令脈沖數(shù)；$z為Z主軸檢測或指令脈沖當(dāng)量；B為加工齒輪螺旋角；Mn為加工齒輪法向模數(shù)。

　為滿足工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型及精度要求，插齒機數(shù)控系統(tǒng)采用“電子差動傳動鏈”技術(shù)來保證加工齒輪主軸附加轉(zhuǎn)動和軸向進給之間的運動關(guān)系。

　結(jié)論（1）上述提出了運用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”技術(shù)對斜齒輪插削加工運動進行控制的新方法。（2）采用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”代替機械傳動，不但可以提高機床精度，而且會使機床制造簡單、維修和調(diào)整方便。