燃燒物質(zhì)轉(zhuǎn)移成熔渣控制氧和金屬的燃燒速度，同時氧氣擴散通過熔渣到達點火前沿的快慢也對燃燒速度有很大的影響。氧氣流速越高，燃燒化學反應(yīng)和去除熔渣的速度也越快。當然，氧氣流速不是越高越好，因為流速過快會導(dǎo)致切縫出口處反應(yīng)產(chǎn)物即金屬氧化物的快速冷卻，這對切割質(zhì)量也是不利的。

   （3）顯然，氧化熔化切割過程存在著兩個熱源，即激光照射能和氧與金屬化學反應(yīng)產(chǎn)生的熱能。據(jù)估計，切割鋼時，氧化反應(yīng)放出的熱量要占到切割所需全部能量的60%左右。很明顯，與惰性氣體比較，使用氧作輔助氣體可獲得較高的切割速度。

鈑金車間傳統(tǒng)加工方法包含剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其間沖裁工藝需求很多的模具，具有少切削及無切削工藝特征。在一個產(chǎn)品加工時一般會裝備幾十套模具，甚至有的產(chǎn)品或許需求上百套模具。從經(jīng)濟角度上看，裝備很多的模具，產(chǎn)品的本錢相應(yīng)添加，構(gòu)成資金浪費。為適應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工，降低生產(chǎn)本錢和進步加工工藝，激光加工技能便應(yīng)運而生。

垂直度

如果鈑金的厚度超過10mm，切割邊緣的垂直度非常重要。遠離焦點時，激光束變得發(fā)散，根據(jù)焦點的位置，切割朝著頂部或者底部變寬。切割邊緣偏離垂直線百分之幾毫米，邊緣越垂直，切割質(zhì)量越高。

毛刺和掛渣

金屬激光數(shù)控切割機的掛渣主要體現(xiàn)為沉積和斷面毛刺上，其中材料沉積是因為激光切割在開始熔化穿孔前先在工件表面碰上一層含油的特殊液體。氣化且各種，材料不用客戶用風吹除切口，但是向上或向下排出也會在表面形成沉積。而毛刺的形成時決定激光切割質(zhì)量的一個非常重要的影響因素，因為毛刺的去除需要額外的工作量，所以毛刺量的嚴重和多少是能直觀判斷切割的質(zhì)量。