由于輸送機(jī)包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用，會(huì)導(dǎo)致滾筒軸承位磨損等故障。針對(duì)傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能。

?托輥靈敏度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響

 托輥靈敏度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的靈敏度顯得十分的主要，假如托輥靈敏度欠好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，全部膠帶輸送機(jī)體系就得付出更大的動(dòng)力，耗費(fèi)更多的電力，有時(shí)還會(huì)形成膠帶撕裂，電機(jī)焚毀的狀況，更嚴(yán)重的時(shí)候能夠?qū)е禄馂?zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（佳低于0.020）的托輥是膠帶輸送機(jī)規(guī)劃、選型的主要內(nèi)容。

在長(zhǎng)距離強(qiáng)力皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)中采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)

　　在長(zhǎng)距離強(qiáng)力皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)中采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)降低輸送帶張力?？梢赃x用較低強(qiáng)度等級(jí)的輸送帶而能保證輸送帶運(yùn)輸安全，降低整機(jī)造價(jià)，或者在降低輸送帶強(qiáng)度等級(jí)的同時(shí)增加安全系數(shù)。如將機(jī)頭驅(qū)動(dòng)改為三點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，輸送帶的張力降低約60%，可以選擇強(qiáng)度低40%的輸送帶，而安全系數(shù)同時(shí)增加了50%；

　　(2)多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的滾筒輸出軸可以安裝逆止器。同時(shí)可以有效防止斷帶事故的擴(kuò)大，使每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置本身也同時(shí)是一個(gè)斷帶保護(hù)裝置，可以防止逆止力矩、阻止輸送帶的下滑；

　　(3)在輸送機(jī)總功率不變的情況下，利用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可以使單元驅(qū)動(dòng)功率減小，從而使輸送機(jī)的元部件設(shè)計(jì)小型化、通用化，既改善了零部件的加工條件，又方便了輸送、安裝及維修管理；

　　(4)中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便，可以根據(jù)輸送機(jī)輸送距離的變化增加或拆掉中間驅(qū)動(dòng)裝置，使輸送機(jī)既能適應(yīng)運(yùn)距的變化，又能工作在合理的功率范圍值內(nèi)，充分發(fā)揮設(shè)備的能力，減少能源的消耗和設(shè)備的浪費(fèi)。