三軸加速度傳感器是由三個單軸角速度傳感器聯(lián)合作業(yè)組成。陀螺儀是一種用來感測與維持方向的裝置，基于角動量不滅的理論設(shè)計出來的。陀螺儀一旦開始旋轉(zhuǎn)，由于輪子的角動量，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。

角速度傳感器的原理通俗地說，一個旋轉(zhuǎn)物體的旋轉(zhuǎn)軸所指的方向在不受外力影響時，是不會改變的。大家如果玩過陀螺就會知道，旋轉(zhuǎn)的陀螺遇到外力時，它的軸的方向是不會隨著外力的方向發(fā)生改變的。我們騎自行車其實也是利用了這個原理，輪子轉(zhuǎn)得越快越不容易倒，因為車軸有一股保持水平的力量。

人們根據(jù)這個道理，用它來保持方向，制造出來的東西就叫做陀螺儀，然后再用多種方法讀取軸所指示的方向，并自動將數(shù)據(jù)信號傳給控制系統(tǒng)。單軸的角速度傳感器只能測量單一方向的改變，因此一般的系統(tǒng)要測量 X、Y、Z 軸三個方向的改變，就需要三個單軸的角速度傳感器。目前通用的一個三軸角速度傳感器就能替代三個單軸的，而且還有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好等諸多優(yōu)點，因此各種形態(tài)的三軸角速度傳感器是目前主要的發(fā)展趨勢。

三軸加速度傳感器的好處就是在預(yù)先不知道物體運動方向的場合下，只有應(yīng)用三維加速度傳感器來檢測加速度信號。三維加速度傳感器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠準(zhǔn)確反映物體的運動性質(zhì)。在航空航天、機(jī)器人、汽車和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

三軸加速度傳感器為傳統(tǒng)消費及手持電子設(shè)備實現(xiàn)了革命性的創(chuàng)新空間。其可被安裝在游戲機(jī)手柄上，作為用戶動作來感知其手臂前后、左右，和上下等的移動動作，并在游戲中轉(zhuǎn)化為虛擬的場景動作如揮拳、揮球拍、跳躍、甩魚竿等，把過去單純的手指運動變成真正的肢體和身體的運動，實現(xiàn)比以往按鍵操作所不能實現(xiàn)的臨場游戲感和參與感。

傳感器作為故障信息監(jiān)測與診斷的數(shù)據(jù)來源

傳感器作為故障信息監(jiān)測與診斷的數(shù)據(jù)來源,其對工程裝備工作參數(shù)的拾取精度直接決定了后續(xù)故障診斷的準(zhǔn)確度,是機(jī)械故障信息監(jiān)測的關(guān)鍵器件。微加速度傳感器選型由此即可以求得加速度值。為保證傳感器的正常工作.，加在電容兩個極板的偏置電壓必須由過零比較器的輸出方波電壓來提供。微加速度傳感器選型是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的微加速度傳感器選型包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。

加速度傳感器,說白了,是可將加速度變換為別的方式數(shù)據(jù)信號并足以輸出的設(shè)備,加速度傳感器是能體會加速度并轉(zhuǎn)化成能用輸出數(shù)據(jù)信號的傳感器。 石撓性加速度傳感器的原理準(zhǔn)確測量加速度的一個作用電子器件，絕大部分多是和別的電子器件組成在一起的才可以具有它的的作用。由溫度系數(shù)低導(dǎo)帶磁能好的鐵磁性材料構(gòu)成。磁瓦采用導(dǎo)帶磁能較為優(yōu)良的永磁鐵氧體，用外圓磨床生產(chǎn)加工。撓性的原材料為溫度特性很好的石英玻璃管，外觀設(shè)計采用超聲波生產(chǎn)加工而成，撓性元器件的生產(chǎn)加工一般采用化學(xué)腐蝕方式;還可以采用反映正離子蝕刻生產(chǎn)加工全部撓性材料，但工程造價很高。加速度造成的差動保護(hù)電容器更改量C，由伺服電機(jī)電源電路中差動保護(hù)電容器探測器檢驗，其輸出為電流，此電流經(jīng)電流積分器變?yōu)檩敵龉ぷ麟妷?，隨后跨導(dǎo)賠償放大儀把工作電壓變?yōu)檩敵鲭娏鳎撦敵鲭娏鞯拇笮∨c鍵入加速度正比。旋光性在于鍵入加速度的方位。