加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)因其頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便，受到廣泛應(yīng)用。用戶作通用振動(dòng)、沖擊測(cè)量時(shí)，主要關(guān)心的技術(shù)指標(biāo)為：靈敏度、頻率范圍，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和與后續(xù)儀器配置等。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。傳感器在加速過程中，通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。

加速度傳感器又叫G-sensor，返回x、y、z三軸的加速度數(shù)值。

該數(shù)值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。

將手機(jī)平放在桌面上，x軸默認(rèn)為0，y軸默認(rèn)0，z軸默認(rèn)9.81。

將手機(jī)朝下放在桌面上，z軸為-9.81。

將手機(jī)向左斜，x軸為正值。

將手機(jī)向右傾斜，x軸為負(fù)值。

將手機(jī)向上傾斜，y軸為負(fù)值。

將手機(jī)向下傾斜，y軸為正值。

石英撓性加速度計(jì)介紹是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作的，加速度是個(gè)空間矢量，一方面，要準(zhǔn)確了解物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須測(cè)得其三個(gè)坐標(biāo)軸上的分量；另一方面，在預(yù)先不知道物體運(yùn)動(dòng)方向的場(chǎng)合下，只有應(yīng)用三軸加速度傳感器來檢測(cè)加速度信號(hào)。石英撓性加速度計(jì)介紹對(duì)各種環(huán)境因素不敏感，用一根雙線電纜或兩根塑料皮絞合線可同時(shí)起到供電和傳輸信號(hào)的作用，使用長(zhǎng)電纜也不會(huì)降低靈敏度，不會(huì)增加噪聲，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，加速度傳感器針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，也在特性上體現(xiàn)為不同的規(guī)格。用戶需根據(jù)自身的具體需要選取適合的產(chǎn)品。

傳感器的作用是感受被測(cè)振動(dòng)參數(shù),將其轉(zhuǎn)換為電量。石英撓性加速度計(jì)介紹能感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。加速度傳感器可以測(cè)量振動(dòng)的頻率、振幅、加速度，還可以測(cè)量沖擊波形的加速度、脈寬等參數(shù)。加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析

按所測(cè)振動(dòng)參數(shù)的不同,可分為：

A．加速度傳感器

B．速度傳感器

C．位移傳感器

D．壓電式加速度計(jì)

E．感光傳感器