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石英撓性加速度計(jì)適用于量程較大,加速度較大的測(cè)試系統(tǒng)。撓性加速度計(jì)價(jià)格特點(diǎn)量程較大.可選帶溫度輸出。撓性加速度計(jì)價(jià)格適用于量程較大,加速度較大的測(cè)試系統(tǒng)中。撓性加速度計(jì)價(jià)格憑借其精度高、體積小、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),在慣性導(dǎo)航、制導(dǎo)、測(cè)量和控制等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 石英加速度計(jì)分為振梁式和擺式(即撓性),撓性加速度計(jì)價(jià)格民用系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油油井隨鉆測(cè)斜和連續(xù)測(cè)斜,高層建筑測(cè)斜,大壩測(cè)斜等,還可用于懸浮物體的姿態(tài)控制。
撓性加速度計(jì)價(jià)格工作原理及結(jié)構(gòu)由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成,磁鋼選用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁資料,用無(wú)心磨床加工。撓性材料為溫度性能好的石英玻璃,外形選用超聲加工而成,撓性元件的加工一般選用化學(xué)腐蝕辦法;也可以選用反響離子蝕刻工藝加工整個(gè)撓性材料。撓性加速度計(jì)價(jià)格產(chǎn)品具有量程較大,穩(wěn)定性能好,精度高,氣密性能好的特點(diǎn),主要應(yīng)用在慣性導(dǎo)航系統(tǒng),平臺(tái)慣導(dǎo)系統(tǒng),并在航空、航天、艦船、慣性測(cè)量和制導(dǎo)等行業(yè)。
撓性加速度計(jì)價(jià)格關(guān)鍵有4個(gè)歸類,分別是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等,產(chǎn)品具備測(cè)量范圍很大,可靠性能好,高精度,密封性能好的特性,關(guān)鍵運(yùn)用在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)軟件,服務(wù)平臺(tái)慣導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件,并在航空公司、航空航天、船艦、慣性力準(zhǔn)確測(cè)量和制導(dǎo)技術(shù)等領(lǐng)域。
撓性加速度計(jì)價(jià)格根據(jù)檢驗(yàn)品質(zhì)來(lái)檢驗(yàn)外部的瞬時(shí)速度數(shù)據(jù)信號(hào),再經(jīng)伺服電機(jī)電源電路調(diào)制解調(diào)、變大,輸出電流量數(shù)據(jù)信號(hào)正比例于
于航天航空高精度網(wǎng)站導(dǎo)航等。
撓性加速度計(jì)價(jià)格產(chǎn)品特點(diǎn)
寬壓供電系統(tǒng),功能損耗低,
高精度,高可靠性,
安裝規(guī)定,
傳感器法蘭面為安裝基準(zhǔn)點(diǎn)。
撓性加速度計(jì)價(jià)格
為零配件,請(qǐng)輕拿、輕放,勿摔、勿碰。沖擊性、震動(dòng)不可超出產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
撓性加速度計(jì)價(jià)格在運(yùn)送時(shí)要靠譜包裝,四周務(wù)必有不小于20mm的緩存泡沫塑料,并且用泡沫塑料固定不動(dòng)住傳感器。多個(gè)傳感器包裝時(shí)保證 各件間不可以互相撞擊。
插電前查驗(yàn)各腳位接線,不可插錯(cuò)。
產(chǎn)品儲(chǔ)存在原包裝盒子內(nèi),儲(chǔ)放于干躁自然通風(fēng)自然環(huán)境。挪動(dòng)時(shí)留意輕拿輕放。
留意靜電感應(yīng)安全防護(hù)。
石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計(jì),通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量來(lái)檢測(cè)外界的加速度信號(hào),再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大,輸出電流信號(hào)正比于加速度信號(hào)。石英撓性加速度是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心的慣性器件之一,其輸出精度受到溫度變化的影響,為了降低溫度對(duì)石英撓性加速度計(jì)精度的影響,在研究石英撓性加速度計(jì)數(shù)學(xué)模型的系數(shù)隨溫度變化規(guī)律的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了加速度計(jì)溫度模型辨識(shí)試驗(yàn)方法,利用數(shù)據(jù)擬合方法建立了加速度計(jì)溫度模型.應(yīng)用該模型提出了石英撓性加速度溫度補(bǔ)償算法,針對(duì)該算法的有效性,進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明應(yīng)用該溫度補(bǔ)償算法,可使加速度計(jì)的測(cè)量精度提高一個(gè)數(shù)量級(jí),補(bǔ)償效果明顯.該溫度補(bǔ)償算法可有效地應(yīng)用于捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域中。