廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。斯洛伐克海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)熱線。



     若為船東，在必要時（如運(yùn)價更低廉）可以通過第二家貨代進(jìn)行訂艙，但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外，還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個方面：1、 在出提單時，是否要改SHOPPER或其他資料2、 在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免柜期3、 提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L4、 是否可以保證艙位（以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID）斯洛伐克海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)熱線。


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      由于船東暴艙，貨物被甩柜⑴船東總是出于自身的考慮，在訂艙時多確認(rèn)幾個艙位給訂艙貨代，以防止發(fā)貨人退載，而使該航次未滿載受損失。直到爆艙后無法承載，才進(jìn)行甩柜。⑵暴艙后船東及時通知公司航線主管貨柜被甩。一般情況下船東都會委托一間報關(guān)行統(tǒng)一做換載，各個船東有不同的要求，要看具體情況。⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8聯(lián)和裝箱單⑷將新的6，7，8聯(lián)排載后，用舊的8聯(lián)去碼頭換舊的6，7聯(lián)⑸用新的6，7，8聯(lián)去蓋進(jìn)場章⑹后將舊的6，7聯(lián)和新的6，7，8聯(lián)做統(tǒng)一換載斯洛伐克海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)熱線。


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提單正面應(yīng)記載以下各項(xiàng)：

⒈貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明。

⒉承運(yùn)人的名稱和主要營業(yè)所。

⒊船舶名稱。

⒋托運(yùn)人的名稱

⒌收貨人的名稱。

⒍裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。

⒎卸貨港。

⒏多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和文件貨物地點(diǎn)。

⒐提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)。

⒑運(yùn)費(fèi)的支付。

⒒承運(yùn)人或者其代表。

海運(yùn)提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。

斯洛伐克海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)熱線。