用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。好的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。

一般用途：汽車、火車內(nèi)燃機車、拖拉機、輪船、發(fā)動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽丨油機等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補充方便等優(yōu)點。

應重視防腐功能，市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場。因此，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。在徹底更換防凍液之前，要先做個面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。

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假如常年使用普通自來水，水中都含有礦物質(zhì)成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環(huán)境中，這些礦物質(zhì)會與金屬件發(fā)生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是車輛冷卻系統(tǒng)的另一大手。在檢查水箱液面高度時，應在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）后進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣后進行，以防傷人。車輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季低溫再降10℃

前面說了這么多防凍液的基礎知識，下面我們再來聊聊防凍液如何更換、更換周期和注意事項和檢查方式等。雖然這些工作對于一般車主來說基本沒有DIY的可能，但多了解一下總是好的。

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現(xiàn)其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。