南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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確定好數(shù)據(jù)中心后，在中心上進(jìn)行以下操作：

①設(shè)置停車(chē)場(chǎng)分區(qū)總數(shù)和采集終端總數(shù)（即出入口總數(shù)）；        

②設(shè)置第l一區(qū)空位顯示屏的通訊地址（即首地址），其它各區(qū)的顯示屏地址是在此基礎(chǔ)上自動(dòng)依次加一；     

③設(shè)置各分區(qū)的總車(chē)位數(shù)、現(xiàn)有空車(chē)位數(shù)；         

④關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對(duì)應(yīng)的入口終端；        

⑤關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對(duì)應(yīng)的出口終端        

完成以下設(shè)置后，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)采集終端的線圈時(shí)，采集終端檢測(cè)到車(chē)輛的通行方向并計(jì)數(shù)，同時(shí)將相關(guān)信息通過(guò)CAN總線發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)先前的設(shè)置信息計(jì)算各分區(qū)的車(chē)位信息，并通過(guò)CAN總線以廣播的方式將各分區(qū)的車(chē)位信息發(fā)布到每個(gè)數(shù)據(jù)采集終端上；數(shù)據(jù)采集終端在接收到廣播信息之后，將各區(qū)的車(chē)位信息通過(guò)有線或無(wú)線的方式發(fā)送到LED顯示屏上；每一個(gè)LED顯示屏都有一個(gè)可以編碼的地址，該地址與某一個(gè)車(chē)位區(qū)編號(hào)相唯l一對(duì)應(yīng)，因此各LED條屏便顯示出各對(duì)應(yīng)車(chē)位分區(qū)的剩余車(chē)位信息。

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智能通道閘 人臉識(shí)別儀 測(cè)溫模塊的組合套裝，精準(zhǔn)測(cè)溫精度±0.5℃，人臉識(shí)別時(shí)間0.3秒快速開(kāi)閘通行，可自定義設(shè)定體溫上線值，體溫異常語(yǔ)音報(bào)警提示，快速響應(yīng)當(dāng)前測(cè)溫防疫需求，產(chǎn)呂采用模塊化設(shè)計(jì)，即插即用，快速安裝，易學(xué)易懂，傻瓜式操作，快速投入使用。

性能特點(diǎn)：

1、支持來(lái)訪預(yù)約、權(quán)限審批、支持人臉抓拍；

2、支持人臉、、等多種鑒權(quán)模式；

3、實(shí)現(xiàn)非接觸式人臉、體溫、人證多種檢測(cè)；

4、結(jié)合管理平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)歷次檢測(cè)記錄回溯，數(shù)據(jù)分析等

車(chē)牌識(shí)別模塊

   在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性