導(dǎo)致斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有3個(gè)，即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。

機(jī)油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。對(duì)于齒輪泵而言，如果原設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會(huì)使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個(gè)地方就會(huì)造成壓力機(jī)油(來自機(jī)油泵)的泄漏，從而大大降低機(jī)油壓力。存積的油脂和潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)受損，并有起火的危險(xiǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)，廣泛地應(yīng)用于我國(guó)高原地區(qū)礦山、交通、建筑、農(nóng)田、水利等工程施工部門。目前我國(guó)生產(chǎn)的普通型柴油發(fā)電機(jī)組只適用于海拔1000m以下。根據(jù)GB/T2819規(guī)定，在海拔1000m以上、3000m以下，采用功率修正的辦法。受高原特殊環(huán)境條件的影響，機(jī)組原動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，熱負(fù)荷上升，對(duì)機(jī)組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大的影響；即使是強(qiáng)化增壓型機(jī)組，由于原動(dòng)機(jī)受高原條件影響的實(shí)質(zhì)性并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。外接排氣管采用鋼管制造，與機(jī)組柴油機(jī)增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，不允許有振動(dòng)，其重量不應(yīng)施加在柴油機(jī)膨脹管上。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的柴油發(fā)電機(jī)組。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行使用時(shí),操作人員不必進(jìn)入機(jī)房,在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。

以上即是柴油發(fā)電機(jī)組廠家關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組科學(xué)安全的使用就為大家介紹到這里了,望對(duì)大家有一定的幫助,如需了解更多柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)問題可以隨時(shí)聯(lián)系我們發(fā)電機(jī)廠家，我們將無償?shù)貫槟獯稹?