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淄博隧道施工風(fēng)機(jī)廠承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 07:49  







天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。

隧道射流風(fēng)機(jī)故障原因分析


1、有摩擦聲、撞擊聲:

緣由:葉輪松脫或電動(dòng)機(jī)松動(dòng),偏移正常位子。

排除:從新精準(zhǔn)定位,扭緊葉輪壓蓋或電機(jī)固定筒的螺栓,察覺(jué)螺栓受損應(yīng)立即拆換。

2、有出現(xiàn)異常聲響:

緣由:電機(jī)軸承磨損、缺乏潤(rùn)滑油。

排除:拆出電機(jī),更換新電機(jī)軸承,加注潤(rùn)滑劑。

3、機(jī)殼振動(dòng)忽然加強(qiáng):

緣由:葉輪上掛灰、泥土過(guò)多而失去平衡或電機(jī)軸承嚴(yán)重性缺油。

排除:立刻停機(jī)清洗葉輪外表,電機(jī)充注潤(rùn)滑劑。

4、電流忽然變大:

緣由:風(fēng)機(jī)進(jìn)口有異物沾附、阻塞或風(fēng)筒折成死彎。

排除:停機(jī)清除異物,理順風(fēng)筒。




天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。

隧道風(fēng)機(jī)的頻次高,樂(lè)音低,選用傳統(tǒng)的軟件,經(jīng)多方針優(yōu)化規(guī)劃而成。風(fēng)機(jī)選用改動(dòng)轉(zhuǎn)速、視點(diǎn)和葉型的方法,擴(kuò)大性能參數(shù)規(guī)模以中意沒(méi)有同運(yùn)用工況的需求抵達(dá)風(fēng)機(jī)與體系區(qū)配,以利完成節(jié)能和降噪。

隧道風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振電可以分成兩大類。一類是由于風(fēng)機(jī)旋子,軸承沒(méi)有失調(diào)誘發(fā)的機(jī)器振蕩。另一類是風(fēng)機(jī)氣動(dòng)功用沒(méi)有良,氣體中有了漩渦或許進(jìn)展,壓力突變時(shí),惹起氣體擾動(dòng)而誘發(fā)的氣氛動(dòng)力振蕩。隧道風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行減振?




隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)變頻控制節(jié)能技術(shù)介紹

風(fēng)機(jī)變頻技術(shù)概況

隧道施工一般為多作業(yè)面、多工序交替作業(yè)。施工中,由于鉆孔、、裝碴、噴射混凝土等工序,以及內(nèi)燃機(jī)械的廢氣排放等會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體、粉塵,并導(dǎo)致氣溫升高。隧道射流風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩邊,不占用交通面積,不需另外建筑風(fēng)道,土建造價(jià)低。施工中必須向洞給新鮮空氣,以改善隧道施工作業(yè)環(huán)境,保障施工作業(yè)人員的身體健康和施工裝備正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。





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