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壓縮機(jī)還有其他需要留意的技術(shù)指標(biāo)嗎？維修Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

石蠟的含量也需留意。在使用過(guò)程中，制冷劑與礦物油基冷凍油混合會(huì)產(chǎn)生石蠟等不溶物沉淀，并在高于凝點(diǎn)的溫度析出，若冷凍油中石蠟含量過(guò)高，就會(huì)造成冷卻系統(tǒng)和制冷的管線的堵塞，非常危險(xiǎn)。所以我們需要留意這些技術(shù)指標(biāo)，根據(jù)這些指標(biāo)來(lái)對(duì)冷凍油進(jìn)行判別和選購(gòu)。

確實(shí)，各種原理分析起來(lái)會(huì)顯得比較一些，所以一般消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候可以根據(jù)幾個(gè)重要的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行判別，盡可能避免不必要的損失。

通過(guò)這次咨詢，我們很輕易從中整理出一些關(guān)鍵詞：冷凍油的粘度不足、水分超標(biāo)、石蠟含量過(guò)高、化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性不足、閃點(diǎn)過(guò)低以及傾點(diǎn)太高等，這些指標(biāo)上產(chǎn)生偏差都是平時(shí)常見(jiàn)引起應(yīng)用故障的主要因素。冷凍油的使用過(guò)程尚且不論，一旦在選購(gòu)環(huán)節(jié)出了紕漏，就可能導(dǎo)致重大損失。看來(lái)，冷凍油看似小事，實(shí)則不容小視，可謂是不能不拘的“小節(jié)”。選用機(jī)油時(shí)一定要甚重。

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開(kāi)利中央空調(diào)與大金的優(yōu)缺點(diǎn)：維修Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

1. 大金：日系產(chǎn)品，主要做變頻多聯(lián)氟系統(tǒng)；開(kāi)利：美系產(chǎn)品，主要做水機(jī)水系統(tǒng)。

2. 按照道理講，這兩個(gè)品牌不好比，各有各的優(yōu)勢(shì)，而恰恰又不沖突，大型商場(chǎng)酒店往往就是開(kāi)利這種設(shè)備，而辦公樓樓盤往往就是大金這種設(shè)備。

3. 水的優(yōu)點(diǎn)：溫差小，舒適度高，制冷劑不進(jìn)戶。

氟的優(yōu)點(diǎn)：制冷劑進(jìn)戶，所以不存在效率損失的問(wèn)題，往往主打節(jié)電的概念，效果往往來(lái)出來(lái)的也比較快。

4。水系統(tǒng):前期投入較氟系統(tǒng)便宜,后期使用和維護(hù)費(fèi)用均較高.因?yàn)樗到y(tǒng)存在二次轉(zhuǎn)換(次氟利昂與水換熱,第二次水再與室內(nèi)空氣換熱),所以制冷/制熱速度較氟系統(tǒng)慢.但舒適度會(huì)比氟系統(tǒng)好一點(diǎn)點(diǎn).安裝方式較為復(fù)雜,對(duì)工人的安裝工藝要求比較高,稍有不慎,便會(huì)存在漏水等隱患.

氟系統(tǒng):前期投入較水系統(tǒng)貴.后期使用和維護(hù)費(fèi)用較低.安裝方式較水系統(tǒng)簡(jiǎn)單,對(duì)工人的依賴度不是那么高.

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壓縮機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)燒電機(jī)的情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是什么原因造成的呢？電機(jī)燒機(jī)的原因總結(jié)可以分為：負(fù)載，電源、電機(jī)絕緣、缺相等。維修Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

1、缺相原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或供電電壓不足）或線路中接觸器接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)線連接點(diǎn)斷開(kāi)，松動(dòng)或接觸位氧化等原因造成。

特征：繞組中有一相或兩相（4級(jí)）全部變黑，線圈損壞對(duì)稱，有規(guī)則為缺相。

2、過(guò)載

原因：一般為電機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)電流運(yùn)行，過(guò)熱運(yùn)行 ，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng) ，接線錯(cuò)誤也導(dǎo)致（三角接成星接）。

特征：繞組全部變黑色，端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。

3、匝間　原因：電機(jī)制造過(guò)程引起的漆包線破皮，系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生此類故障。

特征：繞組局部燒斷，通常電機(jī)內(nèi)腔干凈的情況，只有一處炸點(diǎn)。

4、相間　原因：相間紙未有放到位，或者相間紙（套管）破損。

特征：電機(jī)兩相相鄰之間燒毀。

5、地?fù)簟≡颍壕€圈與端蓋機(jī)座之間爬間距離不夠。

特征：線圈與端蓋或端蓋之間，兩處均有燒黑的痕跡。

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Carlyle的壓縮機(jī)吸氣截?cái)嗄芰空{(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)認(rèn)可，可能適用于R502R404AR507C直至-40F（-40度）的低溫，以能可以適用于R12R134AR407CR22的中高溫應(yīng)用，但使用此新特性時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)員必須考慮某些系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

帶有吸氣截?cái)嘈遁d的壓縮機(jī)，其內(nèi)部泄漏路徑比不帶此能量調(diào)節(jié)功能的壓縮機(jī)要大。帶有電卸載的壓縮機(jī)已成功應(yīng)用了持續(xù)或自動(dòng)的停機(jī)控制。為避免壓縮機(jī)頻繁開(kāi)停，當(dāng)吸氣壓力啟動(dòng)和斷開(kāi)點(diǎn)之間的壓差位于30 psi(2. 1 bar)以內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)員應(yīng)當(dāng)避免有持續(xù)的停機(jī)控制。因?yàn)閴毫︱?qū)動(dòng)的卸載閥具有一個(gè)小的、內(nèi)在的從高壓到低壓的路徑，如果應(yīng)用持續(xù)或自動(dòng)的停機(jī)控制，將發(fā)生頻繁開(kāi)停機(jī)。請(qǐng)勿在任何裝配有壓力驅(qū)動(dòng)的能量調(diào)節(jié)裝置的壓縮機(jī)上使用持續(xù)或自動(dòng)停機(jī)控制。應(yīng)該使用單次停機(jī)或逐漸降低次數(shù)（小保護(hù)）控制。維修Carrier空調(diào)壓縮機(jī)