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XLD擺線針輪減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1 擺線齒輪
1.1 更換的齒輪材料應(yīng)符合下列要求:
a. 針齒中心圓直徑
De≤270mm
為
GCr15
軸承鋼,De>330mm
GCr15SiMn
軸承鋼,不
允許用低于
軸承鋼的其他材料代用;
b. 硬度為
HRC58~62
c. 金相組織為隱晶馬氏體 結(jié)晶馬氏體 細(xì)小均勻滲碳體(馬氏體≤3
級(jí))
。
1.2 擺線齒輪柱銷孔相鄰孔距的公差δt
2表
2 mm
,應(yīng)符合表
2
的規(guī)定。
D
150
180
220
270
330
390
δt
0.042
0.050 0.060
1.3 擺線齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表
3
規(guī)定。
表
部位
尺寸精度
Ra
值μm
與軸承配合孔
H
≤0.8
6
1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點(diǎn)蝕傷痕。
雙級(jí)擺線減速機(jī)機(jī)型對(duì)照表
X天津減減速機(jī)
00
20
42
53
63
74
84
85
95
106
117
128
B一機(jī)部
1812
2215
2715
3322
3922
4527
5527
6533
B上變廠
B化工部
31
41
52
擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑注意事項(xiàng)
1. 擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時(shí)也可以重新考慮潤(rùn)滑油。
2. 立式安裝行星擺線輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,以避免減速機(jī)的部件損壞。
3. 加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油。
4. 一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油,(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間,實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個(gè)月)對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。擺針減速機(jī)換了偏心軸承再安裝的時(shí)候外殼總是安裝補(bǔ)到位,軸也轉(zhuǎn)根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),主要原因有2種。
xwd12擺線針輪減速機(jī)
傳動(dòng)比扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(70%-96%)(同等電機(jī)功率和減速機(jī)承受范圍內(nèi),傳動(dòng)比越大減速機(jī)輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢,同理傳動(dòng)比越小,減速機(jī)輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快)
齒輪減速機(jī)各級(jí)傳動(dòng)比的分配原則,主要是傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、合理和有利于齒輪的均勻磨損。
擺線針輪減速機(jī)裝配流程
擺線針 普通電機(jī): 領(lǐng)料
→擺輸出軸→壓1軸承B→裝軸用卡簧(或間隔套)→壓2軸承A→壓緊固環(huán)→軸承抹黃油→打磨機(jī)座→壓機(jī)座→裝止動(dòng)環(huán)→擺端蓋紙墊→裝端蓋壓油封→裝平鍵→安裝吊環(huán) →擺好法蘭→壓法蘭軸承→裝孔用卡簧→軸承抹黃油→裝油封→壓輸入軸→裝墊圈、平鍵→套入普通電機(jī)→鎖緊螺絲→擺紙墊B→裝針齒殼→裝針?shù)N(或針?shù)N帶針套)→裝擺線輪B(字碼朝上)→壓入偏心軸承→裝間隔環(huán)→裝擺線輪A(字碼朝上,與B錯(cuò)開(kāi)180°)→放入銷軸套→裝墊片→壓入定位軸承→裝軸用卡簧→擺紙墊A→套上機(jī)座→上螺絲→釘銘牌 →測(cè)試→打磨→噴漆→包裝→入庫(kù)
吳橋偉鑫減速機(jī)廠是一間技術(shù)專業(yè)著眼于生產(chǎn)制造蝸輪減速機(jī)、擺線針減速機(jī)減速器、絲桿升降機(jī)等商品的生產(chǎn)廠家,人們企業(yè)視品質(zhì)為使命,商品統(tǒng)統(tǒng)歷經(jīng)檢測(cè)及格,售后維修服務(wù)健全,熱烈歡迎與您協(xié)作!今日對(duì)我們廠生產(chǎn)制造的擺線針減速機(jī)減速器做一詳細(xì)介紹擺線針減速機(jī)減速器針輪減速器所有傳設(shè)備可分成三一部分:鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分。在鍵入軸上配有1個(gè)移位180°的雙偏心套,在偏心套上配有2個(gè)稱之為轉(zhuǎn)臂的滾針軸承,產(chǎn)生H組織、2個(gè)擺線輪的管理中心孔即是偏心套上轉(zhuǎn)臂滾動(dòng)軸承的燕尾導(dǎo)軌,并由擺線輪與針傳動(dòng)齒輪上1組環(huán)狀排序的針齒相齒合,以構(gòu)成齒差為一齒的內(nèi)齒合降速機(jī)械設(shè)備,(以便減少磨擦,在傳動(dòng)比小的減速器中,針齒上含有針齒套)。4轉(zhuǎn)臂軸承轉(zhuǎn)臂軸承如發(fā)現(xiàn)有損壞或軸承支撐架損壞則需更換,更換轉(zhuǎn)臂軸承必須采用專用拆卸工具拆卸軸承。當(dāng)鍵入軸帶著軸力旋轉(zhuǎn)七天時(shí),因?yàn)閿[線輪上齒廓曲線圖的特性以及受針傳動(dòng)齒輪上針齒之故,擺線輪的健身運(yùn)動(dòng)變成具有自轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面圖健身運(yùn)動(dòng),在鍵入軸正轉(zhuǎn)七天時(shí),偏心套亦旋轉(zhuǎn)七天,擺線輪于反過(guò)來(lái)方位上掉轉(zhuǎn)1個(gè)齒進(jìn)而獲得降速,再依靠W輸出機(jī)械設(shè)備,將擺線輪的低速檔自轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)根據(jù)軸銷,傳送給輸出軸,進(jìn)而得到較低的輸出轉(zhuǎn)速比