提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關(guān)于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。

一、搭設(shè)式防護門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進行防護的。

二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門，根據(jù)電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。

三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護，該門應(yīng)在電梯入口外加以保護，左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上，左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時要用規(guī)定的插銷來固定。

四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。

五、無門防護設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。

常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓，使用起來方便。門面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計，這種設(shè)計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況，并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的，焊接的位置位于與門軸相對應(yīng)的鋼管柱的位置。門軸的作用是固定安全門，使安全門易于拆卸。施工電梯門的類型有哪幾種？大家都有所了解了吧，以上內(nèi)容介紹了施工電梯門的類型，希望能對你有所幫助。

裝拆安全要求

⑴、施工電梯安拆時，必須專職專人負責(zé)指揮。

⑵、吊籠每次啟動前，操作人員都必須與其他工作人員聯(lián)系好才能啟動。

⑶、裝拆施工電梯現(xiàn)場，必須平整清潔，并設(shè)有明顯的警戒標志。

⑷、安裝人員必須按高空作業(yè)要求施工，掛好安全帶。

⑸、安拆時所有的工具和螺栓、螺母、墊片等要放置在工具箱里，以防附落傷人。

⑹、吊標準節(jié)掛鉤必須平穩(wěn)、牢固，立桿、附著等必須放置固。

⑺、安裝完畢進行整機調(diào)試，荷載試驗按照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》進行，驗收合格后方能投入使用。

⑻、拆除平衡重之前，必須對施工電梯、附壁桿、制動器的間隙、傳動機構(gòu)運行檢查，確認正常后，方可拆除。

⑼、梯籠升至導(dǎo)軌柱頂，使平衡重落地，再慢慢上升500mm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。

⑽、安裝附著桿以及各樓層通道平臺木板時，梯籠應(yīng)隨之停止在作業(yè)高度，不得在拆除過程中同時上下運行或載人和物。

使用安全要點

1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

2、電梯底籠周圍2.5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各?？繉拥倪^1橋和運輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。

4、必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機操作。

5、電梯每班首1次運行時，應(yīng)空載及滿載運行，將梯籠升空地面1m左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常后方可投入使用。

6、梯籠乘人，載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。

7、應(yīng)嚴格控制載運重量，在安拆無平衡重時，其載重量應(yīng)折減50%。

8、電梯運行至zui上層或zui下層時，仍要操縱按扭，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。

9、當(dāng)電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機不能離開操作崗位。作業(yè)后將電梯降到底層，各控制開關(guān)至零位，切斷電源，鎖好電箱和梯門。

10、風(fēng)力達6級以上停止使用，并將梯籠降至底層。

11、電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度和地方架設(shè)防護棚。

12、各?？繉油ǖ揽谔帲瑧?yīng)安裝欄桿或安全門，其他周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。