減速帶設(shè)置距離

公路上設(shè)置減速帶的距離是有標(biāo)準(zhǔn)的，減速帶的距離是根據(jù)車速來(lái)決定的。

1，如果車速20-40KM/小時(shí)，那就30米設(shè)置一條。

2，如果大于車速40KM/小時(shí)，那就20米間距設(shè)置一條。

3，如果大于60KM/小時(shí)以上，那就10米間距設(shè)置一條。

4，如果時(shí)速低于20KM/小時(shí)，那就不用設(shè)置減速帶了。

快速?zèng)_過(guò)減速帶有什么危害

      通過(guò)減速帶時(shí)，如果你覺(jué)得高速通過(guò)減速帶反而使得顛簸感變?nèi)?，于是選擇高速通過(guò)減速帶，特別是連續(xù)減速帶的話，那你就錯(cuò)了，首先高速通過(guò)減速帶對(duì)車懸架會(huì)造成一定的損害。通過(guò)減速帶時(shí)要減速慢行，使車輛平行通過(guò)減速帶。這樣對(duì)車輛的損害是很小的，懸架在初廠家調(diào)教設(shè)計(jì)就已經(jīng)考慮到了很多問(wèn)題。不僅如此減速通過(guò)減速帶對(duì)于維護(hù)交通安全是很有必要的。大多數(shù)時(shí)候，垂直經(jīng)過(guò)之所以容易托底是由于車速過(guò)快，致使懸掛收縮后向下回彈幅度大而“磕”到底盤(pán)，速度減慢點(diǎn)就可以了。

橡膠減速帶的要求

       橡膠減速帶由黃、黑相間的橡膠減速帶單元組成。橡膠減速帶應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速帶單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)飛邊。橡膠減速帶表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過(guò)螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速帶在安裝時(shí)要牢固，避免活動(dòng)造成不便。不要斜著過(guò)減速帶大家都能體會(huì)到，垂直著過(guò)，車子的顛簸、彈跳感比較大。

　汽車在過(guò)減速帶時(shí)為何要減速

因?yàn)槠囋谶^(guò)減速帶的時(shí)候，如果速度過(guò)快，就會(huì)損壞汽車的底盤(pán)以及輪胎，尤其是在汽車的懸架很硬的情況下，車內(nèi)的東西也因?yàn)檫^(guò)減速帶時(shí)而移位，同時(shí)輪胎也有可能被啃胎，也有可能會(huì)產(chǎn)生龜裂紋，這樣就要換胎。另外，懸架也經(jīng)不起這種劇烈的運(yùn)動(dòng)，所以汽車在過(guò)減速帶的時(shí)候，要盡量減速慢行，一方面確保行車安全，另一方面也是為自己的愛(ài)車著想。減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。

　　而很重要的一點(diǎn)是，在進(jìn)入減速帶的時(shí)候，千萬(wàn)不要打方向盤(pán)，因?yàn)樵跍p速帶里打方向盤(pán)，會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和破壞四輪定位的精準(zhǔn)。