水陸挖掘機(jī)憋車分析

發(fā)動(dòng)機(jī)憋車

發(fā)動(dòng)機(jī)憋車需從以下方面檢查：

1、需要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時(shí)工作；

2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)中的以下部件：

a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認(rèn)；

b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作；

c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動(dòng)。

液壓壓力憋車

需要從以下方面檢查：

1、測(cè)試液壓泵的功率是否正常，請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值；

2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過(guò)大造成憋車；

3、液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。

溫馨提示：長(zhǎng)時(shí)間用過(guò)小油門干活也會(huì)造成憋車，建議根據(jù)工況選擇合適的油門作業(yè)。

挖掘機(jī)冒黑煙的原因

1、進(jìn)排氣阻力過(guò)大 進(jìn)排氣阻力過(guò)大使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率：

 ① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞；

 ② 空氣濾清器或進(jìn)氣管道阻塞。 

2、氣門間隙調(diào)整不正確氣門間隙過(guò)大會(huì)使氣門1大開(kāi)度減小和開(kāi)啟時(shí)間的縮短，從而引起進(jìn)氣不足；氣門間隙過(guò)小則氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會(huì)使混合氣中的空氣比例減小，引起燃燒不全。

 3、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位變化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化，導(dǎo)致氣門開(kāi)閉時(shí)間的變化，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。嚴(yán)重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門與活塞相碰的嚴(yán)重事故。 

4、噴油泵工作不良

①噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，噴油泵個(gè)別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對(duì)滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機(jī)冒黑煙；

②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致：供油量不均勻，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃燒不完全，排氣冒煙；駕駛員要負(fù)責(zé)挖掘機(jī)內(nèi)部的衛(wèi)生安全，保持機(jī)身潔凈，周期性擦洗挖掘機(jī)的機(jī)身，避免油污堆積。供油量小的缸工作無(wú)力。供油提前角不一致時(shí)則導(dǎo)致有的缸供油早，有的缸供油遲。因?yàn)橐话阍谌粘Ｕ{(diào)整供油提前角時(shí)往往以一缸為基準(zhǔn)，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視。

 5、柴油品質(zhì)差其使用性能指標(biāo)達(dá)不到要求，燃燒不良。

水陸挖掘機(jī)使用注意事項(xiàng)

 準(zhǔn)確把持,謹(jǐn)嚴(yán)駕駛.

水陸挖掘機(jī)在行走中,應(yīng)留心盡量不走帶沙或石頭較多的路面，不高速穿越障礙物,不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛,        

 留心作業(yè)條件.

水陸挖掘機(jī)在含沙或碎石地帶作業(yè)時(shí),要盡量少行走,因?yàn)殒湕l三件套屬于易損件，砂石會(huì)加快鏈條三件套及浮筒地板的磨損      

 及時(shí)清洗保潔.

水陸挖掘機(jī)作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持干凈,特別是在沿海砂石地帶作業(yè)后定要保養(yǎng)清潔鏈條和浮箱.此外,還要留心勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.所以，綜合來(lái)看，水陸挖掘機(jī)或者說(shuō)濕地挖掘機(jī)的行走部分在保養(yǎng)方面是千萬(wàn)不可忽視的。各摩擦副（如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等）的配合間隙太小。

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在使用中存在的錯(cuò)誤

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)租賃的挖掘機(jī)表面看上去雖然很硬朗，但是實(shí)際上，如果在維修保養(yǎng)方面方法不恰當(dāng)就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)前，很多人都在維修的過(guò)程當(dāng)中存在了很多錯(cuò)誤的做法，從而影響其日常工作性能，甚至影響挖掘機(jī)的壽命。當(dāng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時(shí)，應(yīng)檢測(cè)背壓閥與旁通閥是否存在故障。今天，小編就和大家一起來(lái)看看使用中需要注意的事項(xiàng)吧!

一、黃油胡亂涂抹

黃油其主要的作用是潤(rùn)滑與密封。所以，有時(shí)修理工在維修過(guò)程當(dāng)中，就會(huì)在其汽缸墊上涂抹上黃油，認(rèn)為這樣子就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能?？墒牵@種做法確實(shí)是大錯(cuò)特錯(cuò)的。因?yàn)椋绻诩娱L(zhǎng)臂墊上涂抹了黃油，必然會(huì)有一部分黃油流入到當(dāng)中。三、產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝很多修理工在維修的時(shí)候，認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成長(zhǎng)臂與設(shè)備之間發(fā)生一定的縫隙，這樣反倒是降低了長(zhǎng)臂原本的密封性。

二、從不換機(jī)油

機(jī)油對(duì)加長(zhǎng)臂的作用尤為巨大，很多修理工對(duì)此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。水陸挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)為使水陸挖掘機(jī)更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求，動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機(jī)具體工作狀況而改變。而且，長(zhǎng)臂在工作的過(guò)程當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果定期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)意外事故。

三、產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝

很多修理工在維修的時(shí)候，認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件。所以，在面對(duì)新的加長(zhǎng)臂產(chǎn)品的時(shí)候往往是不看具體尺寸。這樣就會(huì)造成很多時(shí)候產(chǎn)品不配套的情況，當(dāng)1大尺寸的加長(zhǎng)臂配上1小尺寸的配件，就會(huì)使二者間隙過(guò)大，工作起來(lái)就會(huì)很無(wú)力。

四、砂布打磨軸瓦

刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對(duì)較高的一項(xiàng)工作，很多的修理工因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì)在進(jìn)行刮瓦的過(guò)程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是，在采用砂布進(jìn)行打磨的過(guò)程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中，加速加長(zhǎng)臂的磨損。