怎樣鑄造高溫烤漆房

     對(duì)比人工噴漆、烤漆，鈑金烤漆房是機(jī)械化的服務(wù)，功率要高上好幾倍，甚至幾十倍。在噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣選用全降式，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中，而直接經(jīng)過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。經(jīng)過(guò)不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清洗度達(dá)到很高以上，且送入的空氣具有必定的壓力，然后很大極限地確保噴漆的質(zhì)量。 

烤漆房的漆霧處理

       吸附一般用活性炭、活性炭纖維、焦炭粉粒等物質(zhì)。對(duì)低濃度、較低廢氣量的噴涂廢氣處理效果較好，吸臭味。另外炭吸附飽和后，需要采取熱空氣或蒸汽加熱等方法對(duì)炭進(jìn)行脫附再生。沒(méi)有再生的飽和炭或接近飽和的炭幾乎沒(méi)有吸附效果或吸附效果很差。汽車烤漆房主要用途就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行噴漆染色并烘干，由于它在生活中的的杰出表現(xiàn)，而備受廣大群眾的青睞。優(yōu)勢(shì)：凈化率高（活性炭吸附可達(dá)99%以上），實(shí)用遍及，操縱簡(jiǎn)單，投資低。缺點(diǎn)：體系風(fēng)壓?jiǎn)适Т?，使得能耗較高，吸附劑的飽和點(diǎn)難掌握，吸附劑容量有限，運(yùn)行用量較高。

噴漆房的介紹

    如今的環(huán)保設(shè)備有多種類型，這些設(shè)備的使用也是為了保護(hù)環(huán)境，所以在許多生產(chǎn)活動(dòng)中，提高設(shè)備的使用效率是很關(guān)鍵的。那么，噴漆房的各個(gè)步驟發(fā)揮怎樣的功能呢?這是大家所關(guān)注的，現(xiàn)在我們就來(lái)和大家分享下宏日機(jī)械廠家生產(chǎn)的移動(dòng)式噴漆房的應(yīng)用情況吧，希望我們的介紹對(duì)大家有所幫助，專業(yè)的噴漆室，噴漆房選購(gòu)就選宏日機(jī)械。橫流式：烤漆房橫流就是氣流從一邊橫向流動(dòng)到另一邊，這種烤漆房成本較低，安裝方便，但是由于高溫產(chǎn)生的霧氣無(wú)法散去，使得工作人員的工作環(huán)境受到影響，整體的工作效率較低，影響烤漆質(zhì)量。

汽車烤漆房使用應(yīng)該注意的事項(xiàng)

     有些車輛在烤漆房?jī)?nèi)噴涂和烤漆之后，漆面上會(huì)出現(xiàn)一些麻點(diǎn)，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)是一些灰塵顆粒被油漆包裹附著在漆面上。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，就說(shuō)明烤漆房?jī)?nèi)的空氣中含有大量的灰塵。

  （1）進(jìn)入汽車烤漆房的空氣是污染物的主要來(lái)源。在不使用烤漆房時(shí)，應(yīng)該將烤漆房的門關(guān)好，嚴(yán)禁使烤漆房的門長(zhǎng)時(shí)間處于打開(kāi)的狀態(tài)。而被分離的水在集氣箱匯集后流入溢水槽，水從溢水槽溢流到泛水板上形成水幕，流回水箱，在此過(guò)程中使漆霧結(jié)成渣塊，從而吸附去除油漆顆粒物。在很多修理廠中，膩?zhàn)拥拇蚰スぷ魍诰嚯x烤漆房很近的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，打磨膩?zhàn)拥倪^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，大量的膩?zhàn)踊业确蹓m隨著空氣的流動(dòng)很容易進(jìn)入烤漆房。