汽車遮陽簾也被稱為汽車窗簾，好的汽車遮陽簾就像我們家里用的窗簾一樣靈活，我們在使用方便的同時也就意味著我們在安全的時候也是比較麻煩的，不過我們在使用的時候還是有很大的靈活性，很多車友也就不會因為這樣一點麻煩而拒絕使用一款效果比較好的汽車遮陽簾。這也是處置了高層建筑及大型公共和商業(yè)建筑窗簾遮陽所面臨的成果。

汽車遮陽簾的選購我們也要注意，對于它的使用要做好考察，同時對于它的固定方式也要了解，不然一旦按上如果覺得不合適的話也是比較麻煩的，既浪費時間也浪費精力。

動車高鐵是國家重視的鐵路運輸車型，動車高鐵時代的到來，地激發(fā)出中華民族的自信心與自豪感，所以動車高鐵的配件也要跟的上發(fā)展腳步。動車高鐵上使用的遮陽簾一定要美觀，安全，環(huán)保，使用起來一定要舒適。

公司一直秉承質(zhì)量為上的原則，使產(chǎn)品精致化，我們的努力也得到了中國中車的認(rèn)可，長期的合作更是我們發(fā)展的動力，為了跟的上發(fā)展的腳步，我們專門為動車高鐵研發(fā)了具有美觀，安全，環(huán)保，拉伸舒適為一體的遮陽簾，止回式和窗框式遮陽簾。

戶內(nèi)和戶外遮陽的不同，戶內(nèi)遮陽就是把遮陽簾安在窗戶的里面，窗簾在視覺上形成了一個遮陽假象，實際上熱量已經(jīng)進入了房間，在玻璃窗內(nèi)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，不可避免地使室內(nèi)積聚熱量，在夏季必須要用空調(diào)；遮陽系數(shù)就是透過有遮陽措施的圍護構(gòu)造和沒有遮陽措施的圍護構(gòu)造的太陽輻射熱量的比值。而戶外遮陽則不受這種溫室影響，它是把遮陽的面料和鋁合金等放在玻璃的外面，擋住了光線的同時，又能通過遮陽面料對熱量進行吸收與反射，起到了很好的節(jié)能作用。

一種是自鎖式結(jié)構(gòu)遮陽簾JL-12S，可根據(jù)需求配或是不配導(dǎo)桿，

這種結(jié)構(gòu)的遮陽簾內(nèi)置自鎖功能，

其調(diào)節(jié)方式為，下拉過程中緩慢放手窗簾可自動鎖位，鎖位固定后下拉后松手簾布可自動卷收。多個檔位可調(diào)節(jié) 。

還有一種是帶滑槽的框式結(jié)構(gòu)遮陽簾JL-45CK

這種結(jié)構(gòu)遮陽簾旁邊帶滑槽，采用獨特精細(xì)化加工工藝手動推拉窗簾可以在任意位置鎖位停止，操作輕松方便。

這種結(jié)構(gòu)的窗簾廣泛使用于有軌電車、動車、高鐵等客室側(cè)窗。