商務(wù)經(jīng)濟(jì)座服務(wù)：企業(yè)旅游服務(wù)電話

（1）VIP值機(jī)柜臺(tái)：商務(wù)經(jīng)濟(jì)座專用值機(jī)柜臺(tái)、減少排隊(duì)等候時(shí)間、享受方便快捷的值機(jī)體驗(yàn)。

（2）優(yōu)先登機(jī)：在普通旅客登機(jī)前尊享優(yōu)先登機(jī)服務(wù)。企業(yè)旅游服務(wù)電話

（3）尊享前艙座位：商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客座位位于客艙前艙的一排和第二排。

（4）更高比例積分返還：購(gòu)買商務(wù)經(jīng)濟(jì)座尊享票價(jià)高15%的積分返還。

（5）個(gè)性化餐飲： 免費(fèi)提供商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客專享的精美餐飲。企業(yè)旅游服務(wù)電話

 旅游學(xué)者魏小安認(rèn)為：“以商務(wù)為主要目的的復(fù)合型的旅游方式，即商務(wù)旅游活動(dòng)。一是以商務(wù)為主要目的，二是復(fù)合型的旅游方式，包括會(huì)議、展覽、談判、考察、管理、營(yíng)銷等活動(dòng)都屬于商務(wù)活動(dòng)。企業(yè)旅游服務(wù)電話

”從國(guó)際比較和國(guó)內(nèi)研究成果以及實(shí)踐領(lǐng)域來看，商務(wù)和旅游無疑是商務(wù)旅游的兩大支柱。

國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)和學(xué)者之所以對(duì)商務(wù)旅游的內(nèi)涵和外延的判斷存在一定差異，是因?yàn)樯虅?wù)和旅游本身是從需求角度出發(fā)的，而需求本身就是綜合、多樣和動(dòng)態(tài)的，由此也就導(dǎo)致了對(duì)商務(wù)旅游的概念斷定和統(tǒng)計(jì)分析上的差異。企業(yè)旅游服務(wù)電話

 低廉的勞動(dòng)力成本是中國(guó)市場(chǎng)的大魅力之一。負(fù)責(zé)歐洲、中東與亞非市場(chǎng)的Beechcraft公司總裁麥古說：“我們的巴西或瑞士競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，支付的勞務(wù)費(fèi)用都比美國(guó)低，而勞力占飛機(jī)制造成本的比重很高?！?

中國(guó)的商務(wù)和通用航空業(yè)還處于起步階段，據(jù)霍尼韋爾的亞太區(qū)總裁高博安估計(jì)，目前中國(guó)商務(wù)機(jī)和通用機(jī)加起來不過1000架左右，美國(guó)則高達(dá)22.5萬架。企業(yè)旅游服務(wù)電話

通用機(jī)是指軍的用機(jī)與商用機(jī)以外的另一飛機(jī)類別。但業(yè)界專家認(rèn)為，隨著中國(guó)日益富裕以及北京放寬航空管制，中國(guó)商務(wù)機(jī)和通用機(jī)的數(shù)量也將快速成長(zhǎng)。企業(yè)旅游服務(wù)電話