光波超精密——高反光銅鏡高速氣浮微孔鉆

空氣軸承與潔凈室兼容。 我們的潔凈室空氣轉(zhuǎn)臺EZ-0675-R符合zui高潔凈室等級ISO 14644-1,1級。不需要任何特殊預(yù)處理，空氣軸承完全符合ISO 14644-1，4級。空氣軸承塊的氣流， 用于堅硬的石板上，可以從石頭的微孔中吹出灰塵。 我們?yōu)榇颂峁в屑沙槲δ艿目諝廨S承EZ-0300系列。 抽吸的功能可以防止排出的空氣逸出，并且顆粒也會被帶走i。

光波超精密軸承廠家——高反光銅鏡高速氣浮微孔鉆

空氣軸承的軸承特性可以完i美地適應(yīng)您的應(yīng)用，包括負(fù)載能力，剛性和阻尼。所有空氣軸承均由埃森伯格計算和模擬。高剛性和高阻尼性是我們空氣軸承的突出特點。技術(shù)用于所有標(biāo)準(zhǔn)的埃森伯格空氣軸承。由于設(shè)計有出色的緊急運行涂層，我們的空氣軸承可用于非常小的氣浮間隙，即使在軸承短期承載力過載的情況下也不會對軸承本身和軌道表面造成傷害。

空氣軸承是一體化的設(shè)計。 由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)或夾層結(jié)構(gòu)是高度一體化的設(shè)計，可以將氣墊的高剛性直接傳遞到軸承基體上，整個過程沒有損失氣墊的剛性，所以我們的空氣軸承具有很高的剛性。

氣浮導(dǎo)軌的工作原理？

氣浮導(dǎo)軌基于空氣軸承bai的基本原理，實現(xiàn)無摩擦du和無振動的平滑zhi移動。它具有運動精度高、清dao潔無污染等特點。同時還具有誤差均化作用，因而可用比較低的制造精度來獲得較高的導(dǎo)向精度。氣浮導(dǎo)軌在測量儀器、精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。氣浮導(dǎo)軌在體潤滑分析的表現(xiàn)上看，直線氣浮導(dǎo)軌的承載能力、氣體流量均有超常規(guī)表現(xiàn)，特別是zui關(guān)鍵的性能指標(biāo)——位移精度上，相對于傳統(tǒng)導(dǎo)軌有著成數(shù)量級的比較優(yōu)勢，精密機(jī)械、測量儀器等領(lǐng)域普及使用氣浮導(dǎo)軌將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

氣靜軸承力膜的形成與運動過程無關(guān)，因此，當(dāng)連接氣源時，承力膜始終處于流體摩擦狀態(tài)。氣浮軸承分為徑向氣浮軸承、推力氣浮軸承和球氣浮軸承等。單用的推氣式氣體軸承一般稱為平面氣體軸承或氣浮墊，主要用于實現(xiàn)線性運動，如各種類型的精密氣浮式線性運動平臺，高頻高轉(zhuǎn)速線性驅(qū)動，無接觸靜壓氣浮式輸送系統(tǒng)等；單用的推氣式氣體軸承與徑向氣體軸承組合用于實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動，如各種類型的精密氣浮臺，高速氣浮電主軸，氣浮主軸等；單用的推氣式氣體軸承一般用于實現(xiàn)氣浮套，除轉(zhuǎn)動外還可實現(xiàn)沿軸向滑動。靜壓i軸承廣泛應(yīng)用于精密和超精密設(shè)備，如集成電路制造設(shè)備，平面顯示器制造設(shè)備，半導(dǎo)體制造設(shè)備，電子制造設(shè)備，太陽能電池制造設(shè)備，新型元件制造設(shè)備，檢測和測量設(shè)備，醫(yī)i療設(shè)備，高精度機(jī)床等。

氣體靜壓氣浮墊及氣浮導(dǎo)軌，所述氣浮墊包括：殼體、固定在殼體內(nèi)的支撐塊、固定在支撐塊下端面上的多孔質(zhì)材料層，所述支撐塊內(nèi)開設(shè)有進(jìn)氣通道、和與所述進(jìn)氣通道相貫通的節(jié)流通道，所述節(jié)流通道上i等間距安裝有若干個延伸至支撐塊下端面的小孔節(jié)流器，所述支撐塊的下端面上開設(shè)有凹槽以使所述支撐塊與多孔質(zhì)材料層的上表面之間形成氣腔，所述多孔質(zhì)材料層的下表面上還開設(shè)有均壓槽。通過上述方式，本發(fā)明采用小孔節(jié)流、多孔質(zhì)材料節(jié)流、均壓槽表面節(jié)流相組合的節(jié)流方式，能夠使氣浮墊達(dá)到國際上微孔節(jié)流型氣浮墊的性能指標(biāo)，并且本發(fā)明氣浮墊結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；同時本發(fā)明氣浮墊可以應(yīng)用在導(dǎo)軌平臺上，制成氣浮導(dǎo)軌。

光波超精密氣浮飛刀——高反光銅鏡高速氣浮微孔鉆

什么是空氣軸承?

空氣軸承也可以稱之為氣浮軸承，指的是以空氣(也可以是其他氣體)作潤滑劑的滑動軸承。zui常用的氣體潤滑劑為空氣，根據(jù)需要也可用氮、氫、氦或二氧化碳等。在氣體壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和循環(huán)器中，常以工作介質(zhì)作為潤滑劑。

空氣軸承的結(jié)構(gòu)組成是什么?

空氣軸承的結(jié)構(gòu):由軸承內(nèi)圈和外圈，外圈上有空氣的進(jìn)出口孔，內(nèi)圈上有噴嘴。

由于氣體粘度比液體低得多，在室溫下空氣粘度僅為10號機(jī)械油的五千分之一,而軸承的摩阻與粘度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液體潤滑軸承低。

氣體軸承的摩阻低，溫升低，在轉(zhuǎn)速高達(dá)5萬轉(zhuǎn)/分時,其溫升不超過20~30℃，轉(zhuǎn)速甚至有高達(dá)130萬轉(zhuǎn)/分的。氣體靜壓i軸承還能用于極低的速度，甚至零速。

軸瓦在支承表面的正常方向上作高頻振動時，其間隙內(nèi)的氣體會不斷地被擠壓，從而形成一層壓力高于環(huán)境壓力的氣膜，它可以承受外部載荷。這就是所謂的壓膜軸承。壓膜式軸承的高頻振動是由壓電瓷或磁致伸縮材料的傳感器引起的。

壓膜式軸承的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，調(diào)節(jié)方便。其不利之處是承載能力低，安裝復(fù)雜。

該原理也適用于轉(zhuǎn)軸軸承。向轉(zhuǎn)軸與固定軸承之間的間隙注入高壓空氣。氣隙很小(大約1%毫米)，因此氣隙內(nèi)的氣壓保持恒定。此外，這個狹小的空間也大大降低了氣墊的“彈性”，使得軸線可以非常精i確地固定，即只能產(chǎn)生低動態(tài)偏心。因為摩擦很小，軸便可自由轉(zhuǎn)動，且氣壓可保證軸不會與固定軸承表面接觸。