廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司工地塔吊附墻廠家

在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢驗規(guī)程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢驗中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護要求，要求施工方搭設(shè)防護屏障，建立安全防護措施及制度。塔吊正常作業(yè)時，由防護屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域；

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對于多i塔作業(yè)，檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多i塔作業(yè)方案，并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理；（塔吊群塔作業(yè)方案、群塔作業(yè)防碰撞措施）

起重臂的構(gòu)造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機構(gòu)簡單，缺點是zui小幅度被限制在zui大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。

小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。

對塔吊倒塔、斷臂事故的預(yù)防措施主要針對拆塔使用和塔吊本身質(zhì)量問題三個方面事故原因

加強塔吊吊裝拆放管理

通過對近年來報告的塔吊事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)“在塔吊拆裝過程中，發(fā)生的事故占了相當(dāng)大的比例”，因此做好塔吊拆裝環(huán)節(jié)的管理是保證塔吊

二、認(rèn)真辦理拆裝申報手續(xù)塔吊拆裝前“使用單位應(yīng)按規(guī)定向政府有關(guān)主管部門申報”，提供規(guī)定的申報資料“經(jīng)政府主管部門審查同意”才能

三、選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的拆裝隊伍使用單位進(jìn)行塔吊拆裝工作"必須選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的隊伍進(jìn)行"不能委托沒有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行塔吊拆裝

四、認(rèn)真編制拆裝方案塔吊拆裝前必須編制詳細(xì)可行的拆裝施工方案"將編制依據(jù)%工程概況%基礎(chǔ)施工塔吊安裝和安全措施等內(nèi)容寫入方案"并經(jīng)審核批準(zhǔn)簽字齊全"后執(zhí)行，"進(jìn)行安全技術(shù)交底塔吊拆裝作業(yè)前拆裝單位還應(yīng)認(rèn)真向所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底"并辦

五、嚴(yán)格按拆裝程序拆裝在拆裝作業(yè)過程中拆裝工必須根據(jù)不同型號、規(guī)格塔吊的具體要求嚴(yán)格按拆裝程序操作"以防發(fā)生安全事故，做好拆裝設(shè)備選擇塔吊拆裝前"應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況及zui大結(jié)構(gòu)件質(zhì)量%

六、做好拆裝現(xiàn)場安全防護措施在拆裝現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌，并配備專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作，及時辦理驗收手續(xù)，準(zhǔn)用塔吊安裝完成后"應(yīng)及時請政府主管部門進(jìn)行現(xiàn)場驗收"，發(fā)放'準(zhǔn)用證"，記錄好拆檔案，由使用單位按規(guī)定。