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板樁板樁圍堰是一種以鋼為原料制成的板樁圍堰圍堰、防洪、圍墻、防護堤、海岸護堤、隧道切口、隧道掩體、防波堤、坡邊固定等場所,所以鋼板樁質(zhì)量非常重要,一旦使用了質(zhì)量不達標,就很容易出現(xiàn)問題。
要能重復使用,這關系到成本,鋼價本身就比較高,如果不能多次用的話,那么每一次項目都要采購,價格無疑是非常高的,是否可以多次使用,而且在強度、性能不下降下才能稱之為產(chǎn)品。
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板樁的價格一般在3000元至16000元之間,而影響其價格的因素有很多,如材料、加工工藝、樣式等,你要買多少,運輸?shù)木嚯x也不遠,這些都會造成價格的差異。
1、規(guī)格尺寸是基礎之一,板樁不少都是按件出售,其尺寸越大,厚度越大,那么用的材料也自然會越多,結果就會導致價格高于小尺寸,這是肯定的,成本決定售價,不可能出現(xiàn)銷售的情況。
2、形狀也是不可忽視的原因之一,假如是市場上有些銷售商也都有模具,而且有庫存,當需要時能及時交貨,而當你需要定制特殊樣式時,賣家需要開模,趕工,這是需要成本的,價格往往會提高不少。
從您的采購時間來看,不同的鋼材市場的價格波動也是存在的,當市場需求大的時候,他們并不缺少買主有更多的談判空間,那么自然就不會和愿意出價低的合作了,而當市場需求減價為了做生意,也是會讓利的。
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基坑內(nèi)抽水后,橋梁、港口、碼頭基礎基坑工程在基坑內(nèi)外25 m以內(nèi)的水位高差。而在鋼板樁未得到廣泛應用之前,水中基礎的施工多采用鋼圍堰法,圍堰施工需要分塊預制、就地組裝、浮運到位、下沉等工序,施工工序多、工期長。對于一些未覆蓋層的卵石層、巖層,采用鋼板樁插入鋼板樁,可大大縮短施工工期,解決了鋼板樁難以沉陷的問題。
根據(jù)生產(chǎn)工藝,鋼板樁分為冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種。冷彎鋼板樁在工程建設中的應用范圍較窄,多作為應用的補充材料,熱軋鋼板樁已成為工程應用的主導產(chǎn)品。當前國內(nèi)采用的熱軋鋼板樁主要是從日本、盧森堡等國外廠家進口,目前國內(nèi)主要采用 U型、 Z型、直線型和組合式三種類型,而目前國內(nèi)工程應用中主要以 U型鋼板樁為主。
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建筑基坑因周圍條件限制不能采用拉錨加固,基坑開挖深度約13 m,基坑面積為1萬m2。作者提出這種情況,并非將鋼板樁作為支護結構施工的必要條件,而是根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,認為在這種情況下采用鋼板樁支護結構更為有利。在基坑施工中,采用什么樣的支護方式,業(yè)主往往需要綜合考慮工期、成本等因素來選擇合適的支護方式。以往的支護設計原則為“強支護、弱支撐”,即盡量采用強支護結構,盡量減小基坑內(nèi)支撐結構。其目的一是盡量減少后序主體結構內(nèi)支撐的干擾,二是在土方開挖時給挖機、運土車等留出較大的作業(yè)空間。
但由于鋼板樁本身剛度的限制,在建筑基坑中,特別是一些側壁安全等級和重要性系數(shù)較高的基坑,鋼板樁支護結構往往需要設計較強的內(nèi)支撐體系,支撐層數(shù)較多,每層內(nèi)支撐結構復雜,若采用鋼結構支撐需要較多的鋼材料,而且施工過程中存在大量的安裝、焊接工作,因此鋼板樁需要較長的支撐體系。因此當基坑開挖深度或基坑面積大于上述數(shù)值時,業(yè)主方需權衡考慮,確定支護方案。
在雨季施工時,檢查方面的問題一定要注意,在雨季來臨前,要仔細檢查配電箱、閘箱或電纜的臨時支架,是否有需要加固的地方,要及時進行檢查,同時要注意是否有需要加固的地方,要及時的進行加固,而有些缺少蓋子還有外罩的也要及時清理。
鋼質(zhì)樁施工在雨季時,要注意在施工的道路兩旁不要有任何垃圾,而且要保證堆放物品的高度不超過一米半,同時也要讓視野變得更開闊,道路也要更加平整,不會出現(xiàn)濕滑現(xiàn)象,倉庫也要做好防水工作。
世界范圍內(nèi)鋼板樁的年消耗量近300萬噸,其中歐洲為50萬~60萬噸,北美為50萬噸以上。日本每年消費50萬~60萬噸,韓國約20萬噸,東南亞近20萬噸(其中新加坡每年消費10萬噸)。
據(jù)悉,國外熱軋鋼板樁的消費結構大致如下:60%用于一次性使用的長壽命結構,約40%用于臨時結構。鋼樁的重復使用業(yè)務由德國的打樁租賃公司經(jīng)營,如德國的蒂森克虜伯在德國擁有13家連鎖店和租賃公司,基本覆蓋德國國內(nèi)i市場?,F(xiàn)在日本鋼板樁租賃和打樁量超過100萬噸/年,鋼板樁年周轉數(shù)超過3次(整個應用周期按8次攤銷折舊)。除了日本之外,新加坡和韓國的鋼板樁租賃和打樁業(yè)也非常發(fā)達。
導軌安裝
板樁施工中,為了保證樁身軸線位置正確、樁身垂直、控制樁身入精度、防止樁身失穩(wěn)、提高樁身貫入能力等,一般都要設置一定剛度、堅固的導架,并具有一定的剛度。
導向架采用單層雙層結構,通常由導梁、檁樁等組成,圍檁樁的間距一般在2.5~3.5 m,雙側擦間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度稍大于8~15 mm
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導軌安裝時應注意以下幾點:
1)利用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。
(2)導梁高度要適當,以利于鋼板樁施工高度的控制,提高施工效率。
(3)導梁不能在鋼板樁打深時產(chǎn)生沉陷、變形等現(xiàn)象。
(4)導梁的位置應盡可能垂直,不要與鋼板樁發(fā)生碰撞。