慧眾變速箱維修——福特自動檔變速箱維修

其實我們是有自主研發(fā)的變速箱的，第二代瑞風S5上搭載的就是代號為DTF630的6DCT雙離合變速箱。從2010年啟動，歷經江淮5年的正向設計、研發(fā)（看到沒有，5年?。?，TGDI DCT的組合徹底打破了這一技術壁壘，還是非常厲害的。

比亞迪的變速箱走得就是逆向研發(fā)的路線，他們借鑒得是大眾的雙離合變速器，包括6DT25干式雙離合以及6DT35濕式雙離合變速箱。2011年的比亞迪G6就已經搭載了1.5Ti 6速雙離合，打破了國際品牌供應商的圍追堵截。福特自動檔變速箱維修

友情提醒：自動變速箱一旦出現(xiàn)異響，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往正規(guī)的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。福特自動檔變速箱維修

并且在維修中一定要記住這個大坑，千萬不要跳進去：千萬不要隨便讓被人拆解你的變速箱，因為一旦拆解開來你就很被動。一定要在拆解之前簽訂維修合同（哪怕只是一張A4紙雙方純手寫的也可以）。福特自動檔變速箱維修

一定不要相信不拆解就沒法知道具體故障，記住，說出這句話只能說明他技術不行，要么就是要套路你。

在維修自動變速箱這個行業(yè)里呆了差不多十年了，經常聽到身邊的朋友抱怨，為什么前期詢問維修店自動變速箱維修需要多少費用的時候，維修店總是含糊不清，沒辦法給出個價格？其實這并不不是維修店故意不報價，而是變速箱作為汽車上一個和發(fā)動機平起平坐的大家伙，他的配件繁多，故障千奇百怪，根本沒法統(tǒng)一定價。 福特自動檔變速箱維修

故障現(xiàn)象：著車就有異響，跑起來也有，升降檔正常

故障分析:根據(jù)試車的情況分析，初步判斷可能是飛輪盤減震器和輸入軸，單向閥，副缸跟中殼軸承的可能性比較大。福特自動檔變速箱維修

后就是自動變速箱的換擋速度，與雙離合器變速箱相比，AT變速箱在換擋速度上一直是要略遜一籌的，并且在駕駛員尋求激烈駕駛感官刺激時，AT變速箱換擋的頓挫感，或者說在鏗鏘感的營造上跟DCT相比也要略遜一籌。福特自動檔變速箱維修

相比于其他兩款變速箱，CVT變速箱的歷史是悠久的，其整體結構構想甚至可以追溯到1490年的文藝復興時期，當時是由達芬奇提出的。

在1910年時，英國一家摩托車公司實現(xiàn)了CVT變速箱量產，并將其應用到了一臺雙缸發(fā)動機的摩托車上。而在1923年，CVT這種變速箱結構第i一次應用在了汽車的傳動機構上。福特自動檔變速箱維修