無震動防滑坡道具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導(dǎo)向功能，美觀、舒適、耐候、抗老化的優(yōu)點(diǎn)。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。車庫出入口防滑坡道不僅用于車庫防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場所。

 無震動防滑坡道相對不同材質(zhì)的同類車道，有著使用壽命長、性價比優(yōu)、美觀、舒適、耐候、抗老化。等特點(diǎn)。適用于企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等。地下車庫出入口無振動防滑坡道，連接地上與地下，顧名思義就是防滑止滑，保證來往車輛不因?yàn)榇蚧霈F(xiàn)事故。無震動防滑坡道特點(diǎn)：產(chǎn)品本身具有很強(qiáng)的阻性，并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓，具有很高的耐磨性能。

 無震動防滑坡道的應(yīng)用為：它被用在交通領(lǐng)域，尤其是停車場的上下坡處。施工的環(huán)境溫度≥5℃；空氣相對濕度保證施工表面不結(jié)露；無震動防滑坡道施工簡單方便，分為抗壓層和止滑層，抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，止滑層用于表面防滑處理，保證車輛安全行駛，增加行駛摩擦力，以此來達(dá)到防滑的效果。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎(chǔ)地面，基礎(chǔ)地面起砂起殼嚴(yán)重的話還需要進(jìn)行修補(bǔ)處理的。