防火閥鉚接平臺有外框鉚接，角碼鉚接，支撐條（趴方）鉚接，擋角鉚接，可根據(jù)客戶要求配置樣式。主要通過氣動液壓增壓配合實現(xiàn)高壓鉚接與快速回程，半自動運行。

特點優(yōu)點：編輯

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡單，調整簡單，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達到油壓之高出力。

4.動力來源取得方便。

5.做動噪音小。

6無油壓系統(tǒng)升溫之擾。

德州銳工機床設備有限公司位于山東德州市陵城區(qū)天衢東路與崇德十二大道交叉口向北200米路東，地理位置優(yōu)越交通十分便利，本公司是一家專業(yè)的空調防火閥設備生產(chǎn)線，風機設備制造商是中國機床設備的佼佼者公司集研發(fā)設計生產(chǎn)銷售，服務為一體。設備原材料的采購都是經(jīng)過專業(yè)采購人員精挑細選，采用上好的鋼板材料，經(jīng)過精細的打磨，再到漸變的型面壓輥的材質都是淬火處理為HRC58---62熱處理后再磨削精車，表面鍍鉻。

鉚釘穿過被鉚接件上的預制孔

將鉚釘穿過被鉚接件上的預制孔，使兩個或兩個以上的被鉚接件連接在一起，如此構成的不可拆連接，稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。 鉚接具有工藝設備簡單、抗震、耐沖擊和牢固可靠等優(yōu)點。缺點是鉚接時噪聲大、影響工人健康，結構一般較笨重以及被鉚接件強度削弱較大等。 鉚接雖然仍是輕金屬結構（如飛機結構）連接的主要形式，但在鋼結構連接中，鉚接則主要應用于少數(shù)受嚴重沖擊或振動載荷的場合，如某些起重機的構架的連接等。非金屬元件的連接也采用鉚接，如帶式制動器中摩擦片和閘帶、閘靴的連接等。

武漢貝瑞克技術人員解析鎖鉚接連接工藝的優(yōu)勢

為了讓大家更深入的理解，武漢貝瑞克技術人員，特別來詳細的解析下，鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢。 1、鎖鉚鉚接工藝充分實現(xiàn)不同形態(tài)材料之間連接的靜態(tài)強度和動態(tài)疲勞強度要求，能克服焊接工藝與傳統(tǒng)鉚接工藝不足，含有撞擊能量吸收功能，滿足安全方面的需要。更是由于鎖鉚鉚接點在遇到撞擊后，需要拉伸大概10mm以后才斷裂，這將減緩人身所受的沖擊力，因此在汽車安全方面是非常重要的。 2、鎖鉚鉚接連接工藝能夠連接不同材質、不同厚度、不同硬度與不同強度的兩層或多層材料組合，為不同形態(tài)輕量化材料之間連接的佳連接工藝之一。 3、鎖鉚鉚接連接工藝允許不同形態(tài)輕量化材料之間涂結構膠粘合層，以達車內隔音降噪和防水密封的目的。如果是用焊接，那勢必是需要特種焊和更復雜的工藝去做。因此，鎖鉚鉚接連接克服了焊接與傳統(tǒng)鉚接工藝的不足，并使結構膠粘合層快速定型，進行不間斷流水作業(yè)。