新款蘭博基尼Huracan Evo蘭博基尼颶風外觀非常的炫酷，擁有很多細節(jié)方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，但他們想要更加的性能，蘭博基尼為超級跑車性能設定了新的基準。蘭博基尼颶風EVO配置了新的引擎，在蘭博基尼其它跑車對比中獲得了新的靈感，甚至從世界的超級跑車中獲得一些設計線索。

新款蘭博基尼Huracan Evo兩驅(qū)現(xiàn)車新車對車尾布局進行了調(diào)整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設計風格更為夸張，大量空氣動力學套件的加入更加凸顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。

蘭博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈現(xiàn)，這是標志性的全新蘭博基尼四層顏色。專門用于EVO的新型20英寸Aesir輪輞得到了倍耐力P零輪胎的補充。在內(nèi)部，Huracan EVO是一款豪華的駕駛汽車。內(nèi)飾采用阿爾坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO專用內(nèi)飾，Arancio Dryope細節(jié)與車身色調(diào)相匹配。

款蘭博基尼Huracan Evo整體風格與現(xiàn)款保持一致，但在細節(jié)上進行了調(diào)整，包括使用了全新的前保險杠，前進氣格柵造型的調(diào)整，還在側(cè)裙進氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強了視覺效果，還提高了行駛穩(wěn)定性。

20新款蘭博基尼Huracan Evo兩驅(qū)現(xiàn)車新車對車尾布局進行了調(diào)整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設計風格更為夸張，大量空氣動力學套件的加入更加凸顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。

蘭博基尼EVO新車的車尾部分相比四驅(qū)版本車型區(qū)別不大，主要變化集中在了后部保險杠下方的擴散器。從官圖中可以看到，與車身同色的擴散器導流片的尺寸相比于四驅(qū)車型更大，相信這是工程師為了讓后驅(qū)車型的尾部下壓力更強所 做出的設定。而Huracán EVO RWD在空氣動力學上的具體提升數(shù)據(jù)還要等蘭博基尼公布新聞稿之后才能知曉，此次曝出的官圖中依然沒有詳細的內(nèi)飾圖片，不過從此前泄露的一張官圖中可以看出，新車的座椅上的Huracán EVO的印花，可以選擇與車身同色的座椅色彩方案。

新款蘭博基尼Huracan Evo與硬頂版一樣的動力總成，戰(zhàn)斗的外觀配上一個戰(zhàn)斗的心臟，5.2L V10自然吸氣發(fā)動機加7擋雙離合，爆發(fā)出來的蕞大馬力640匹，峰值扭矩600?！っ?，搭配四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向功能，百公里加速3.1秒，極速可達325km/h。

新款蘭博基尼Huracan Evo外觀非常的炫酷，擁有很多細節(jié)方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，但他們想要更加的性能，蘭博基尼為超級跑車性能設定了新的基準。蘭博基尼颶風EVO配置了新的引擎，在蘭博基尼其它跑車對比中獲得了新的靈感，甚至從世界的超級跑車中獲得一些設計線索。