船用液壓絞車產(chǎn)品簡介

船用液壓絞車逐漸走進(jìn)人們的視野，它可以作為提升起重設(shè)備來用，液壓絞車的功能比較強(qiáng)大，既可以提升重物，又可以拖拽物品?？傊簤航g車在建筑，礦山等行業(yè)中都可以用到，它的操作相對來說比較簡單，繞繩量也比較大。我們通過觀察了解船用液壓絞車的應(yīng)用方面，以及其對應(yīng)用環(huán)境的要求，大家就應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)備有非常好的適用性。

船用液壓絞車油液中存在空氣，會引起噪音和油液氧化變質(zhì)，引起液壓執(zhí)行元件動作不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象，縮短液壓元件壽命等不良后果。因此液壓卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)各元件連接應(yīng)保證密封，防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)；回油路設(shè)置背壓閥使回油路有一定的背壓，防止回油路油液排空；自吸能力差的泵（比如柱塞泵）可以使泵進(jìn)油口有一定的正壓力，比如泵設(shè)置在油箱下方等措施；還可以通過在油箱的點(diǎn)設(shè)置排氣閥在必要時將系統(tǒng)中空氣排出；油路盡量避免有急劇的直徑變化或直角轉(zhuǎn)彎，以免系統(tǒng)中空氣析出。

船用液壓絞車工作原理

其實液壓卷揚(yáng)機(jī)按照不同的方式，分類是很多的，它們也都有著不同的功能，今天小編就要帶大家來了解下船用液壓絞車和它的工作原理，接下來我們就來講一下吧!

1.船用液壓絞車又叫液壓絞車，使用于各種起重設(shè)備場合。由原動機(jī)帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件(液壓缸或液壓馬達(dá))使機(jī)構(gòu)動作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。液壓驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)是傳動比大，可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護(hù)性能好。

船用液壓絞車的工作原理是：1.起升起動過程,當(dāng)漲閘漲緊卷筒，游星輪不能公轉(zhuǎn)，在中心輪的帶動下，游星輪做自傳，帶動內(nèi)齒圈使卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)提升鉆具。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)帶載提升時，載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速到穩(wěn)定運(yùn)動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時，慣性力方向與起升載荷方向相同，使 鋼絲繩 拉力增加。

2、起升制動過程，當(dāng)抱閘剎住卷筒，卷筒與內(nèi) 齒輪 同時被剎住不轉(zhuǎn)，此時游星輪既做自轉(zhuǎn)做公轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制動鉆具。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由勻速運(yùn)動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運(yùn)動質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反，故使鋼絲繩拉力減小。

3、下降啟動過程 ，當(dāng)漲閘與抱閘都松開，卷筒處在自由狀態(tài)，在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)下降鉆具。 將載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時，慣性為的方向與載荷的方向相反，使鋼絲繩拉力減小.

4.下降制動過程，船用液壓絞車驅(qū)動懸吊載荷以勻速下降時，將制動器上閘，使載荷由勻速下降減速到靜止?fàn)顟B(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致，故使鋼絲繩拉力增加.

船用液壓絞車液壓系統(tǒng)的組成

船用液壓絞車的體積小，重量輕，可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，那么液壓絞車的液壓系統(tǒng)的組成有哪些呢？液壓絞車廠家告訴大家。

　　動力部分：液壓泵—用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能；有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源。

　　控制部分：各類壓力、流量、方向等控制閥，用以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的運(yùn)動速度、方向、作用力等控制，也用于實現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等。

　　執(zhí)行部分：船用液壓絞車告訴大家，這一部分主要是液壓油缸等，用以將流體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

　　輔助裝置：管路、蓄能器、過濾器、油箱、加熱器、壓力表、流量計等。

　　說到液壓系統(tǒng)的組成，主要就是以上這幾部分，在使用液壓絞車期間，若是有什么問題，可來電咨詢我們船用液壓絞車