1、伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞伸縮式縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞具有使用方便、靈活的優(yōu)點(diǎn)，如圖2一97(a),(b〕所示，但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞在車輛碰撞下極易破碎，產(chǎn)生大量飛濺的殺傷性碎片，對司乘人員不利;而且容易引發(fā)二次事故?！豆方煌ò踩O(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中已經(jīng)不推薦使用伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞，在《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(TTGIT D81一2006)中推薦使用插撥式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞和充填式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞。2.插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞在我國已經(jīng)有很長的使用歷史，它由滾動(dòng)式防撞片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成，具有適用地域廣和造價(jià)低的優(yōu)良功能。插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞的滾動(dòng)式防撞片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞的每片長度應(yīng)在2~2.5m。由于汽車撞擊標(biāo)準(zhǔn)混凝土護(hù)欄時(shí)，汽車與混凝土護(hù)欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上混凝土護(hù)欄的坡面來消耗汽車的沖擊動(dòng)能，汽車結(jié)構(gòu)沒有與混凝土護(hù)欄發(fā)生接觸，汽車結(jié)構(gòu)與混凝土護(hù)欄之間沒有能量交換?；A(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ)，使插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞具有便捷性，但缺點(diǎn)是插孔易積土、美觀性不夠。3.填充式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞充填式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞是近幾年出現(xiàn)的活動(dòng)滾動(dòng)式防撞新形式。

波形梁滾動(dòng)式防撞鋼柔相兼，波形滾動(dòng)式防撞具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。在交通行業(yè)，安全性是非常的重要的，因此對于公路的設(shè)施建設(shè)要求是很嚴(yán)格的，滾動(dòng)式防撞板就是一項(xiàng)很重要的設(shè)施，起到了非常重要的作用。防撞護(hù)欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。滾動(dòng)式防撞板在公路當(dāng)中，充當(dāng)著以下角色：1、起到分隔的作用，分成來往兩道，來去的車輛沒有影響，這樣就保證了安全，來往的車輛不會(huì)發(fā)生碰撞事件;2、起到了圍護(hù)的作用，尤其是在山區(qū)公路，公路編都是山坡，必須要采用滾動(dòng)式防撞板進(jìn)行維護(hù)，防止車輛開到山溝里，保證了人身安全;3、當(dāng)遇到突發(fā)事件的時(shí)候，比如車輛追尾，或者車輛本身的原因的話，意外撞擊到滾動(dòng)式防撞板上的時(shí)候，不能將滾動(dòng)式防撞板撞壞，沖出公路，這樣就要求滾動(dòng)式防撞板的結(jié)實(shí)度是相當(dāng)高的，還要有一定的韌性，對于車輛有一定的緩沖作用。

在高速公路中波形滾動(dòng)式防撞是基本的安全設(shè)施，養(yǎng)護(hù)人員要對波形滾動(dòng)式防撞和中央分隔帶損壞部分進(jìn)行幾十的修復(fù)和更換。滾動(dòng)式防撞的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?，除了更換還要做好日常保潔措施，避免滾動(dòng)式防撞無法反光而造成交通事故。當(dāng)滾動(dòng)式防撞被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問題：1、立柱的高度應(yīng)不小于原有立柱的高度，在打入(埋設(shè))立柱時(shí)要保證其高度與原有滾動(dòng)式防撞立柱高度一直。2、埋設(shè)立柱時(shí)填回土要與原有路面材料一直，夯實(shí)保證密度不低于原有路面。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。3、安裝滾動(dòng)式防撞板時(shí)要不斷對其進(jìn)行調(diào)整使其線形平順起到視線誘導(dǎo)的效果。4、滾動(dòng)式防撞板與未損壞部分保持良好的拼接，達(dá)到防撞的效果。