故障檢測

1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：

機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發(fā)生。回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：

機組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；我們的噴油螺桿式壓縮機系列采用了多模塊的設計方案，靈活地為客戶提供他們所需要的產(chǎn)品，根據(jù)您的預期成本要求，您可選擇低成本的皮帶傳動式、低噪音的直聯(lián)式和高效節(jié)能的變頻式。負載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

斯可絡壓縮機原動機的安裝和皮帶之調(diào)整：

1、當您自購電機裝配時，請購買和空壓機相匹配之電機。

2、半自動機型欲配柴油機時，柴油機之輸出功率應與空壓機額定功率匹配。

3、按下圖所示之要點裝入三角皮帶皮帶之松緊，請調(diào)整適度。其檢測方法為垂直施力于皮帶之中點，使皮帶能下降一定距離為宜，其中排氣量在0.4立方/min及以上時，施力約1.2-1.8公斤力/根，皮帶能下降7-9mm ，排氣量在0.4立方/min以下時，施力約0.8-1.2公斤力/根，皮帶約下降4-5mm,三角皮帶調(diào)整過緊則負荷增加，軸承容易磨損，發(fā)熱且耗能。油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯。當皮帶張力過大時，還容易斷裂。三角皮帶調(diào)整過松則容易造成皮帶打滑而生產(chǎn)高熱，導致皮帶磨損且使空氣壓縮機轉(zhuǎn)速不能穩(wěn)定，排氣量下降。

螺桿壓縮機原理與結(jié)構(gòu)

     壓縮機是一種提升氣體壓力的機械。壓縮機有許多結(jié)構(gòu)型式，螺桿壓縮機是當代流行的結(jié)構(gòu)型式。與傳統(tǒng)的活塞壓縮機相比，螺桿壓縮機最突出的優(yōu)點是可靠性高，此外無振動，噪音易消除，排氣純凈。

      螺桿壓縮機的核心部件是機頭。

      機頭主要由轉(zhuǎn)子、汽缸、軸承座、軸承和軸承和軸封組成。

      機頭工作時需要輸入動力，需要潤滑、冷卻，因此機頭必須安裝在系統(tǒng)中才能工作。

      動力系統(tǒng)：機頭、電機、傳動部件。

      三閥：進氣控制閥、壓力閥、溫控閥

      三濾：進氣過濾器、油過濾器、油分芯、油氣分離罐

      冷卻系統(tǒng)：冷卻器、冷卻風扇

螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，采用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉(zhuǎn)動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。

雙螺桿空氣壓縮機具有優(yōu)良的可靠性能，機組重量輕、震動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其大的優(yōu)點。