地條鋼的出清使得表外防撞護(hù)欄產(chǎn)量明顯下降，供給側(cè)改革抑制螺紋產(chǎn)量釋放，使得防撞護(hù)欄庫(kù)存顯著下降，同比明顯偏低。采暖季限產(chǎn)落地導(dǎo)致產(chǎn)量明顯收縮，需求端地產(chǎn)趕工，防撞護(hù)欄需求不斷上升，供需同時(shí)改善，導(dǎo)致鋼價(jià)大幅上漲。當(dāng)前國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄市場(chǎng)多空因素交織，下游復(fù)工加快，資源供應(yīng)壓力較大，庫(kù)存消化趨緩，出口市場(chǎng)嚴(yán)峻。黑色系承壓調(diào)整，市場(chǎng)重歸謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄現(xiàn)貨市場(chǎng)階段性調(diào)整；防撞護(hù)欄市場(chǎng)將呈振蕩運(yùn)行狀態(tài)。




另外本周總體庫(kù)存小幅增量，商家普遍趁上漲行情試探性補(bǔ)庫(kù)，防撞護(hù)欄市場(chǎng)成交只限于市場(chǎng)內(nèi)的流轉(zhuǎn)，并沒(méi)有直接流向終端。謹(jǐn)防高位回落，切勿冒險(xiǎn)追高。、等投資市場(chǎng)忌諱的就是追漲殺跌，防撞護(hù)欄市場(chǎng)同樣如此，看著近日價(jià)格上漲成交量暴增，在此背景下，防撞護(hù)欄庫(kù)存的轉(zhuǎn)移與分散無(wú)疑給市場(chǎng)增加了更大的風(fēng)險(xiǎn)，若短期庫(kù)存消化不暢，后市將面臨較大的下跌風(fēng)險(xiǎn)。今年前兩個(gè)月防撞護(hù)欄成交量同比下降%防撞護(hù)欄價(jià)格或會(huì)有更好的表現(xiàn)近期來(lái)看，外盤(pán)對(duì)市場(chǎng)的沖擊影響還是挺大的，不過(guò)國(guó)內(nèi)各項(xiàng)刺激政策出臺(tái)，對(duì)市場(chǎng)信心帶動(dòng)較大。

市場(chǎng)鋁合金護(hù)欄廠家價(jià)格主流報(bào)價(jià)較穩(wěn)國(guó)內(nèi)河道護(hù)欄供應(yīng)庫(kù)存創(chuàng)下歷史新高昨日開(kāi)市，受期螺拉漲影響，市場(chǎng)低價(jià)資源消失，商家報(bào)價(jià)整體跟漲。成交方面，漲價(jià)行情市場(chǎng)詢盤(pán)明顯增加，中間商入市采購(gòu)囤貨積極，成交小幅放量。據(jù)商家反饋，下游工地陸續(xù)恢復(fù)施工，很多工地本周都有采購(gòu)計(jì)劃。碼頭方面，目前杭州庫(kù)存巨大，個(gè)別碼頭已接近庫(kù)容極限。

目前市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期主要源于以下三方面：一是月初疫情可以得到控制，建筑工地將如期復(fù)工。二是復(fù)工后受到工地趕工的刺激，橋梁欄桿需求會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)償性消費(fèi)，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存快速去化。三是為了對(duì)沖疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，國(guó)家會(huì)出臺(tái)對(duì)沖政策，加大基建端的投入，同時(shí)房地產(chǎn)限制政策也將邊際放松，從而帶動(dòng)用鋼需求好轉(zhuǎn)。目前不可回避的是鋼廠的庫(kù)存高企，這個(gè)矛盾必須被修復(fù)，鋼廠在較低的價(jià)格之下將會(huì)產(chǎn)生較低的產(chǎn)量，因此月份橋梁欄桿市場(chǎng)可能是一個(gè)低價(jià)格、低產(chǎn)量、去庫(kù)存的過(guò)程。