國外壓裂裝備多以柴油驅(qū)動為主，由于北美地區(qū)道路平坦，通過性良好，壓裂裝備多為拖車結(jié)構(gòu)形式為主，近幾年也逐步在嘗試多種驅(qū)動方式，如渦輪驅(qū)動和電驅(qū)，但規(guī)模較小。北美地區(qū)壓裂施工作業(yè)壓力較低，多以2000型壓裂裝備為主，裝載大功率發(fā)動機(jī)，以提高發(fā)動機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性。

國內(nèi)壓裂設(shè)備驅(qū)動方式已經(jīng)多樣化，較常規(guī)壓裂車采取“柴油發(fā)動機(jī)－變速箱－壓裂泵”的模式，已經(jīng)成型并量化的有電驅(qū)、液壓驅(qū)、渦輪驅(qū)、及雙燃料等新型壓裂裝備，各種驅(qū)動方式各有優(yōu)缺點。

在我國的石油資源并不是充足，但也并沒有，為此人們需要提升石油資源的利用效率，盡力不消耗油氣資源。石油資源的開發(fā)設(shè)計對我國建設(shè)也十分關(guān)鍵，當(dāng)然在未來發(fā)展歷程中，油田壓裂車需要是不可缺少的。什么叫油田壓裂車？你了解嗎？為此我們來看看石油壓裂車的定義。

首先，讓我們解析一下子壓裂的定義。在石油生產(chǎn)流程中，人們一般 使用水力壓裂。簡單化地說，是使用水力使油氣層處在壓力下隨后開始表面層裂開。

 我國自主研發(fā)的壓裂車是基于我國實際的儲油環(huán)境，即壓裂車廠家油田壓裂車的生產(chǎn)設(shè)計，以及下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣田的資源開發(fā)。企業(yè)區(qū)域布局與油氣田壓裂設(shè)備制造業(yè)區(qū)域布局緊密結(jié)合。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人口的增長和對資源的巨大需求，中國取得了巨大的進(jìn)步。油區(qū)特種壓裂車設(shè)備總需求持續(xù)快速增長，提高了壓裂車的市場競爭力。

美國在壓裂車的設(shè)計和制造方面一直居于首要地位，產(chǎn)品性能先進(jìn)、自動化程度高、工作壓力大、排量大、品種全，主力機(jī)型為 1 490 kW 和 1 864 kW，較大工作壓力達(dá) 160 MPa，較大流量為 2. 7 m3/min。由于北美地區(qū)的油氣田大多位于平原地區(qū)，在整機(jī)載重質(zhì)量、壓裂泵布置等諸多方面不受道路條件限制，1 864 kW 以上壓裂車大都采用拖掛式結(jié)構(gòu)。