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很多人認(rèn)為不銹鋼是生銹的，其實(shí)，不銹鋼是由鐵鉻合金再摻入其他一些微量元素而制成的，其蝕性良好。原因是表面形成一層鈍化膜，在自然界中它以穩(wěn)定的氧化物的形態(tài)存在也就是說(shuō)，不銹鋼雖按使用條件不同，氧化程度不一樣，但終都被氧化，這種現(xiàn)象通常叫做蝕。不少老舊乘客電梯內(nèi)的不銹鋼鏡面，都會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期累月使用而導(dǎo)致氧化腐蝕，變得很難看。

由于普通的電梯造價(jià)高，但是，承載力比較低，不能裝載幾十噸或者幾百?lài)嵉呢浳铮猿隽烁叱休d力的液壓升降臺(tái)來(lái)輔助生產(chǎn)和貨物運(yùn)輸。而液壓升降貨梯即又具有的負(fù)載能力，而且維修方便，使得這一產(chǎn)業(yè)有了快的發(fā)展,而液壓傳菜機(jī)械主要用于汽車(chē)、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等，為了滿(mǎn)足不同作業(yè)高度的升降平臺(tái)需求，也可同時(shí)配裝各類(lèi)臺(tái)面形式，配合各種控制方式等，其具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，能夠解決工業(yè)企業(yè)中各類(lèi)升降作業(yè)難點(diǎn)，使得生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。

井道部分：導(dǎo)軌：是為電梯轎廂和對(duì)重提供導(dǎo)向的構(gòu)件。緩沖器：設(shè)置在井道底坑內(nèi)轎廂與對(duì)重的下方一種緩沖裝置，當(dāng)轎廂超載斷繩失控而發(fā)生下降或墜落時(shí)對(duì)轎廂或?qū)χ仄鹁彌_作用。對(duì)重：是以其重量去平衡轎廂重量，曳引性能的一種裝置，依靠對(duì)重導(dǎo)軌作垂直升降運(yùn)動(dòng)。限位開(kāi)關(guān)：是控制電梯轎廂運(yùn)行時(shí)不允許越過(guò)上下端站   的位置，如果轎廂越位碰到限位開(kāi)關(guān)，就會(huì)切斷電梯控制回路，使電梯停止運(yùn)行。