汽車gps定位系統(tǒng)，車輛gps定位功能：

1、全國(guó)電子地圖    （隨便放大縮小查詢?nèi)珖?guó)各地地圖）

2、快速查詢車輛位置    （點(diǎn)擊車輛編號(hào)馬上顯示地圖上位置）

3、車輛行駛速度查詢管理    （查詢車輛速度，設(shè)置chao速報(bào)警）

4、重點(diǎn)自動(dòng)控    （重點(diǎn)車輛分屏控）

5、車輛運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)保存    （歷史運(yùn)行狀況下載后久保存）

6、歷史行駛軌跡回放    （車輛行使回放軌跡）

7、車輛規(guī)范管理    （輸入管理員用戶名密碼后方可登陸）

8、中心對(duì)終端的權(quán)限控制    （添加刪信息權(quán)限控制）

9、增值業(yè)務(wù)    （分級(jí)管理，日志管理）

10、ERP系統(tǒng)接口    （可接入ERP進(jìn)行二次開發(fā)）

11、行駛里程統(tǒng)計(jì)    （某段時(shí)間行使里程統(tǒng)計(jì)）

12、油耗統(tǒng)計(jì)    （模擬計(jì)算出大致油耗，防止虛報(bào)銷）

13、超su統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定速度后查詢超su記錄）

14、報(bào)警統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定報(bào)警信息后報(bào)警統(tǒng)計(jì)）

15、定點(diǎn)卸貨管理    （設(shè)置定點(diǎn)卸貨）

16、距離測(cè)量    （地圖上電子標(biāo)尺測(cè)量距離）

17、軟件在線升級(jí)    （免費(fèi)升級(jí)）

18、報(bào)警聲音設(shè)置    （設(shè)置聲音）

19、駕駛員信息管理    （添加顯示駕駛員信息）

20、地圖興趣點(diǎn)設(shè)置添加    （地圖上添加興趣點(diǎn)）

21、車輛調(diào)度排貨管理    （物流車輛調(diào)度排貨）

22、車況黑匣子    （位置，報(bào)警，調(diào)度記錄）

23、實(shí)時(shí)定位跟蹤    （小1秒間隔回傳定位信息）

24、突發(fā)事故或加速度報(bào)警    （瞬間加速報(bào)警）

25、手動(dòng)緊急報(bào)警    （緊急求助報(bào)警，需外接）

26、非正常移位報(bào)警    （靜止熄火時(shí)人為移動(dòng)一定范圍報(bào)警）

27、防盜報(bào)警    （非fa啟動(dòng)車輛）

28、遙控制動(dòng)    （遠(yuǎn)程制動(dòng)）

29、斷電報(bào)警功能    （人為破壞報(bào)警）

30、自動(dòng)節(jié)能模式    （設(shè)備自動(dòng)節(jié)能，節(jié)約電瓶用電）

31、車載免提、靜音聽功能    （外裝MIC聽）

32、中文顯示屏    （外裝顯示調(diào)度屏）

33、語音播放功能    （外裝揚(yáng)聲器）

34、實(shí)時(shí)圖像監(jiān)功能    （外裝攝像頭

一、 淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端對(duì)貨主的價(jià)值是什么?

通過淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端GPS定位系統(tǒng)能更快、更準(zhǔn)確地了解在途貨物的當(dāng)前位置，減少以往不清楚貨物位置而帶來的管理成本——時(shí)間成本、通訊成本以及人力成本。

二、   淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端對(duì)物流公司的價(jià)值是什么?

 目前越來越多的貨主開始明確對(duì)承運(yùn)車輛提出GPS監(jiān)管的要求！物流公司不具備車輛GPS監(jiān)管手段，連招標(biāo)的資格都沒有，更不要說發(fā)展！

 借助淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端，物流公司可以提高自己對(duì)車輛的管理水平，擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模、擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)！

三、 淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端對(duì)車主的價(jià)值何在？

管好司機(jī)，管好車輛！讓一切都在掌控中，杜絕司機(jī)“跑冒滴漏”、虛報(bào)過路過橋費(fèi)，降低運(yùn)行成本！能夠承接更好的運(yùn)輸生意！

淄博快信物聯(lián)車輛智能管理終端為您的企業(yè)把好成本關(guān)，讓您提高工作效率，安枕無憂做生意，開開心心賺大錢。

　GPS依賴美國(guó)的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境。三年來，廠商數(shù)量的劇增更使競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)有各種規(guī)模的GPS運(yùn)營(yíng)公司（中心）層出不窮，服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。面對(duì)近國(guó)內(nèi)GPS市場(chǎng)，如何克敵制勝？淄博快信之gps車載終端，安裝位置的選擇油管家-5-2011:17:111。不能忘記在GPS服務(wù)上下苦功，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是贏得客戶信賴的關(guān)鍵，客戶的忠誠(chéng)度意味著二次購買，更意味著排他；面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)淄博快信遠(yuǎn)面向本地GPS用戶推出設(shè)備終身質(zhì)保的大力優(yōu)惠政策，本著以客戶為中心的原則提供更優(yōu)質(zhì)周到的產(chǎn)品與服務(wù)。

2、GPS服務(wù)需求增多

山東GPS市場(chǎng)雜亂不堪，GPS產(chǎn)品良莠不齊，面對(duì)眼前利益一些其他行業(yè)、非專業(yè)GPS公司一哄而上做起了小販生意，一無自主GPS平臺(tái)系統(tǒng)、二無專業(yè)技術(shù)人員，傾銷低價(jià)質(zhì)次產(chǎn)品以次充好，設(shè)備容易壞，維修收取高額費(fèi)用，另不少用戶有苦難言，由于本公司推出設(shè)備終身質(zhì)保服務(wù)，最近接到不少用戶因產(chǎn)品質(zhì)量問題轉(zhuǎn)而咨詢購買我們的產(chǎn)品。4、精準(zhǔn)的電子地圖使用新的、正版的、不斷更新的MapABC地圖顯示車輛的位置和軌跡，車輛周邊的停車場(chǎng)、加油站、工廠、各種級(jí)別的公路等在電子地圖上都有清晰明了的位置標(biāo)注。

我國(guó)GPS運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)以車輛監(jiān)管為主體，隨著汽車保有量增多，GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)在管理和深入應(yīng)用的雙重拉動(dòng)下得到了快速發(fā)展，其它移動(dòng)位置的服務(wù)也層出不窮的出現(xiàn)，中國(guó)的GPS運(yùn)營(yíng)商面臨著探索并滿足不同的、越增越多的應(yīng)用服務(wù)需求的壓力。導(dǎo)航、通信、信息的需求，車輛財(cái)產(chǎn)安全的需求、車輛保養(yǎng)與人身安全的需求等，這些不同的需求將會(huì)使得GPS服務(wù)市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的差異。軌跡回放功能：監(jiān)管中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。

提供服務(wù)的GPS廠商多了以后，后裝市場(chǎng)的利潤(rùn)被不斷攤薄，豐富的功能、上佳的產(chǎn)品不再是競(jìng)爭(zhēng)力的保證，對(duì)于服務(wù)商來說嵌入內(nèi)容將是一個(gè)可以充分發(fā)掘的關(guān)鍵點(diǎn)。消費(fèi)者有這方面的需求，但要么遇到內(nèi)容不實(shí)用、老舊，要么不了解都有什么應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。比如，某家GPS內(nèi)容運(yùn)營(yíng)商提供NBA球賽實(shí)況、交易行情，每天新聞等資訊，未必合適。用車時(shí)間段與球賽對(duì)不到一塊，況且通常的習(xí)慣是打開收音機(jī)。因此少有人訂閱這種服務(wù)。目前已擁有軟件著作權(quán)、發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀專利等十余項(xiàng)，產(chǎn)品具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，走在了行業(yè)的前沿。

11隨機(jī)通過面談、（電（話）、郵件、即時(shí)通訊回訪部分用戶，（調(diào)（查）用戶對(duì)本公司安裝GPS系統(tǒng)使用情況，以及統(tǒng)計(jì)用戶最常用的GPS功能，總結(jié)出排名最靠前的6項(xiàng)功能。今后將更加注重對(duì)這些功能的優(yōu)化升級(jí)。

車輛GPS定位油耗系統(tǒng)主要功能貨車油耗監(jiān)管系統(tǒng)使用維護(hù)方便、設(shè)備先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單可靠、易于擴(kuò)充、且具有聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)kong功能；能完全滿足對(duì)加油、偷油、百公里油耗、運(yùn)行里程、GPS定位等方面的要求。（1）車輛GPS定位：查看車輛當(dāng)前位置信息，自定義時(shí)間段回放歷史軌跡。顯示車輛速度、位置、油量、當(dāng)日里程及總里程等。（2）百公里油耗統(tǒng)計(jì)：查看車輛運(yùn)行里程耗油量，系統(tǒng)計(jì)算車輛百公里油耗。（3）里程油耗統(tǒng)計(jì)：查看車輛行駛里程與油耗折線，判斷油耗曲線是否正常。（4）車輛加油統(tǒng)計(jì)：當(dāng)車輛加油或漏油時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)提醒。加油報(bào)表可顯示一段時(shí)間內(nèi)車輛加油量與加油次數(shù)。（5）車輛漏油統(tǒng)計(jì)：當(dāng)車輛偷油或漏油時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，漏油報(bào)表可顯示存在問題車輛的漏油量與漏油位置。GPS依賴美國(guó)的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境。

快信油管家是面向各種車輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失;外出車輛油耗與報(bào)銷不容易監(jiān)督;車輛多時(shí)統(tǒng)計(jì)管理工作量大。

   據(jù)我公司了解目前車隊(duì)管理主要存在三大難題:

(1)車輛調(diào)度難:無法對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行g(shù)ao效的調(diào)度管理。

(2)司機(jī)偷油現(xiàn)象、過橋過路費(fèi)用過車輛視頻監(jiān)控北斗定位高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決;司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過橋過路費(fèi)用。

(3)人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費(fèi),使公司統(tǒng)一的對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,任何異常的油耗都會(huì)在系統(tǒng)平臺(tái)上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能,并獲得良好的預(yù)期。