內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異駕駛室的配置

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異 駕駛室的配置也是卡友們?cè)谶x車時(shí)的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達(dá)到了2350mm，準(zhǔn)駕3人，駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)了三個(gè)座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲(chǔ)物空間和水杯架。 而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設(shè)計(jì)了兩個(gè)座椅，準(zhǔn)駕兩人，主副駕之間并沒有設(shè)計(jì)可折疊座椅，而是直接設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物盒，各有取舍。 歐航標(biāo)配的是普通四副式方向盤，可選裝多功能設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標(biāo)配多功能方向盤，帶有娛樂控制、定速巡航、藍(lán)牙等功能，手不離方向盤也可以操作，也可以保障行車過程中操作的安全性。

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異兩款車都帶有電加熱的功能

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異 兩款車都帶有電加熱的功能，在雨霧天氣下可以幫助后視鏡快速除水除霧，保證駕駛員的視野清晰，按鍵均設(shè)計(jì)在儀表盤的左下方。歐航的加分項(xiàng)在于除了電加熱功能以外，還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，方便駕駛員隨時(shí)操作。 座椅的配置直接決定了卡友們的駕乘舒適性，實(shí)拍的兩款車都采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，區(qū)別在于德沃斯Q9還帶有扶手，可以緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感。 中控臺(tái)部分的功能設(shè)計(jì)，兩款車大同小異，都包括了空調(diào)、收音機(jī)、行車記錄儀等，打成平手，相比之下歐航的設(shè)計(jì)看上去更時(shí)尚一些。 駕駛室被稱為卡友們移動(dòng)的家，無論是運(yùn)輸還是生活，都有很多的隨車物品，因此儲(chǔ)物空間也非常重要。

匹配220馬力國六機(jī)油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國六機(jī)油箱容積有區(qū)別 這兩款車匹配的都是法士特變速箱，法士特變速箱目前在國內(nèi)中重卡的裝機(jī)率比較高，保有量大，維修保養(yǎng)都比較方便。德沃斯Q9匹配的是法士特帶錐面同步器的8JS85TC變速箱；歐航匹配的是法士特8JS85TE變速箱；都是8擋變速箱，輸入扭矩為850N·m，主要區(qū)別在于擋位速比不同。 德沃斯Q9采用的是9噸級(jí)加強(qiáng)筋的長效油后橋，可選裝橫向穩(wěn)定桿，速比可選4.875、4.333、4.111，支持6萬公里長換油，另外匹配的是康邁50萬公里免維護(hù)輪端，康邁的免維護(hù)輪端目前在中卡匹配相對(duì)比較少，在運(yùn)營成本方面更有優(yōu)勢(shì)。 歐航采用的是9噸級(jí)后橋，速比為4.556。同樣，后橋可選裝橫向穩(wěn)定桿，可以提高懸架側(cè)傾角剛度，從而減少車身傾角，使車輛在行駛中的穩(wěn)定性大幅提升。