錨具的應(yīng)用

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。邯鄲市永年區(qū)昌泰工礦配件有限公司是一家專業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售托盤，錨桿，錨具，錨索鋼絞線，預(yù)埋件，W鋼帶，網(wǎng)片，剪板，板材加工等工礦配件公司。

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預(yù)應(yīng)力錨具后張法如何實現(xiàn)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低，導致混凝土壓應(yīng)力降低，所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡單，不需要張拉臺座，生產(chǎn)靈活，適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。

邯鄲市永年區(qū)昌泰工礦配件有限公司所有產(chǎn)品嚴格按照國家標準和用戶需求組織生產(chǎn)。我們以先進完善的設(shè)備、的服務(wù)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶的信賴和好評！

預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)生損失的原因及解決措施

摩擦損失原因：在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間以及折點處的摩擦，也會使張拉應(yīng)力造成損失。

解決措施：

1、解決材料不光滑引起的接觸摩擦問題。；

2、采用超張拉。

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