混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù)

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

輸出能力

每臺(tái)混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計(jì)算

當(dāng)混凝土泵連續(xù)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算:

N=(Q1/V)*(L/S Tt)

式中 N-混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)(臺(tái));

Q1一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);

V-每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的容量(m);

S-混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度(km/h);

L一混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離(km);

Tt一每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車總計(jì)停歇時(shí)間(h)。

堵管原因

配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會(huì)通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時(shí)的"偏析"堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。

雨雪，超低溫濕冷氣溫

1.盡量減少將路面傾斜在雨雪中。 假如在工程施工全過程中雨天或降雪，則應(yīng)中止工程施工，并應(yīng)立即用塑料薄膜或別的原材料遮蓋木地板，以防止水泥砂漿被降水或雪水沖跑而提升地下水， 疑膠比，造成脫層和打磨拋光。 。

2.在現(xiàn)澆混凝土全過程中，假如遭受降水腐蝕或相對(duì)濕度較高，則混凝土表層非常容易產(chǎn)生很多外滲。 水泥能夠勻稱地遍布在頂端，鐵攝子往返帶動(dòng)多次，隨后夾緊。 該加工工藝能夠使水泥粉和混凝土盡快融合。

3.水泥批膩?zhàn)訒r(shí)禁止撒水或?yàn)⑺喾邸?原始凝結(jié)后，特別是在是在貼近終點(diǎn)站時(shí)，嚴(yán)禁將水泥粉磨碎。 這時(shí)，水泥粉和混凝土澆筑的混凝土不可以非常好地融合，非常容易產(chǎn)生雙層外皮，出現(xiàn)外皮脫離狀況。 因?yàn)榄h(huán)境濕度高，嚴(yán)禁隨時(shí)隨地撒水。