水上挖掘機水溫過高的原因及解決方案

1.水泵 翻開水箱蓋，發(fā)動發(fā)動機，使發(fā)動機進行高速與低速的交替工作，一起觀察水箱中的水是不是有明顯翻滾景象，若有則可以為水泵正常。

2.節(jié)溫器 拆下節(jié)溫器，查看節(jié)溫器的敞開溫度。將節(jié)溫器和溫度計懸于盛水容器中，然后加熱容器，觀察節(jié)溫器的開端敞開溫度，持續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開溫度，查看這 兩溫度是不是在合理范圍內(nèi)。后中止加熱，待水溫降到82℃以下，查看節(jié)溫器是不是在關(guān)閉方位。12）挖掘機行走路線應(yīng)與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全。不然，節(jié)溫器需修補或替換。

3.水箱（含散熱器） 查看水箱外表是不是有積垢，散熱風(fēng)道、水箱內(nèi)部水流通道是不是通暢。必要時可請專業(yè)人員拆開清潔。

4.電扇 查看電扇葉片是不是破損、嚴(yán)峻變形或裝反，有無擺振景象等。若有則當(dāng)即加以掃除。

5.電扇皮帶 用手按壓電扇皮帶，查看松緊程度是不是正常。假如皮帶較松，那還要進一步查看電扇皮帶有無打滑景象等。

6.運動部件的過度磨損 氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損后，在機器運動時會產(chǎn)生額定的熱量，假如這些熱量超越一定值，也會出現(xiàn)水溫過高景象。

 氣缸套過度磨損時，一般隨同下列景象：

①發(fā)動機功率有所降低；

②燒機油景象；

③廢氣排放量過大。

軸瓦過度磨損時一般隨同的景象有：

①機油溫升加速；

②機油壓力在油溫增加后明顯降低；

③有煩悶的敲擊聲。

用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內(nèi)的液壓油更換：用備用的水上挖掘機用繩子拉住準(zhǔn)備換油的水上挖掘機動臂，（此時準(zhǔn)備換油的水上挖掘機動臂已抬升到1高點）拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯(lián)接動臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動，當(dāng)新的液壓油流出后，當(dāng)即使發(fā)起機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復(fù)做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。只許做此單一動作。民強挖機根據(jù)多年的經(jīng)驗認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時，應(yīng)先降油溫、后降水溫。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動，及時添加短少的液壓油。

（2）斗桿缸內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至1高點后，（只允許做這單一動作）發(fā)起機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯(lián)接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準(zhǔn)備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機熄火。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。聯(lián)接好已拆開的油管后，再發(fā)起發(fā)起機，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機熄火換油結(jié)束。

（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，發(fā)起發(fā)起機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內(nèi)，活塞桿回縮后，推進鏟斗缸無桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。發(fā)起機熄火，聯(lián)接好斷開的油管。檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方允許進入作業(yè)狀態(tài)。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。

（4）回轉(zhuǎn)馬達系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉(zhuǎn)。假設(shè)向某一方向回轉(zhuǎn)時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn)，直至流出油即為操作精1確。在軟地面行駛挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。一同要留心查看流出油液顏色改動，當(dāng)新的液壓油流出后應(yīng)當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達的油管接好，換油結(jié)束。

（5）支配行走馬達液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機動臂將水上挖掘機一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達的邊蓋拆開下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關(guān)閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作已被支起這側(cè)的行走操作閥，履帶開端翻滾，直到行走馬達出油口流出新油中止，此時當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機，把拆斷的油管聯(lián)接好，再用相同的方法，更換另一側(cè)的行走馬達及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。我國綜合1運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng)，預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達3。用此種方法更換行走馬達液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時，千萬留心不要出現(xiàn)操作差錯，假設(shè)誤將沒有支起來那側(cè)的履帶翻滾這種差錯時，這側(cè)行走馬達系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會回流到液壓油箱內(nèi)。

水上挖掘機五大保養(yǎng)方法。

一 堅持正常的鏈條張緊度.

運用水上挖掘機之前,要仔細查看鏈條漲緊度是不是共同?鏈條過松或過緊,都易導(dǎo)致鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,必須堅持合適的張緊度.

二 查看和調(diào)試導(dǎo)向輪定位.

水上挖掘機的導(dǎo)向輪前輪前束很小時,行走中易形成偏磨.其因素重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸彈性緊固設(shè)備松動,這都會使前輪定位角發(fā)生變更,然后導(dǎo)致不正常的磨損.因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點是不是適中,并調(diào)劑好前束.

三 精1確操縱,嚴(yán)謹(jǐn)駕馭.

水上挖掘機在行走中,應(yīng)留神盡量不走帶沙或石頭較多的路面，不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行進,

四 留神工作條件.

水上挖掘機在含沙或碎石地帶工作時,要盡量少行走,由于鏈條三件套屬于易損件，砂石會加速鏈條三件套及浮筒地板的磨損

五 及時清洗保潔.

水上挖掘機工作完畢后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走體系堅持潔凈,特別是在濱海砂石地帶工作后定要養(yǎng)護清洗鏈條和浮箱.此外,還要留神勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.

民強水陸兩用挖掘機租賃公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘機改裝水陸挖掘機的發(fā)源地，是一家專門從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機的租賃、改裝及水陸工程開發(fā)，有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關(guān)系。現(xiàn)擁有各類進口和國產(chǎn)挖掘機十余臺，及有十年以上挖掘機操作經(jīng)驗的員工二十余人,能適應(yīng)各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務(wù)，以能滿足客戶的不同類型需求。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并最終與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。本著“品質(zhì)一，客戶至上”的服務(wù)原則， 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機租賃，保證做到型號全，性能好，且價格優(yōu)。

挖掘機破碎錘的操作方法

操作方法：正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點：

（1）每次使用時，首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象；同時，為小心起見，應(yīng)隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。

（2）在破碎錘作業(yè)時，釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無目標(biāo)的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動，嚴(yán)重時可傷及主機本身。

（3）在水陸兩用挖掘機工程進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有的可能；勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。

（4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

（5）當(dāng)破碎特別堅硬的物體時，應(yīng)先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。

（6）不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。

（7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業(yè)，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。