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H型鋼應(yīng)用廣泛,主要用于:各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑,尤其是活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構(gòu)件。
現(xiàn)場門鋼框架分有吊車、無吊車兩種形式,有吊車跨度30m,檐口高9.9m,無吊車跨度30m,檐口高8.5m。以有吊車門鋼為例,以前施工隊做法為先立鋼架柱,然后安裝柱間支撐和系桿,再安裝吊車梁,裝鋼架梁。
但項目經(jīng)理想在地面將單榀門鋼架(包括鋼架柱、梁)整體拼裝好,然后一次吊裝到位,整體框架組裝后安裝吊車梁。請問這樣做合不合理,如吊裝就位過程碰到鋼架柱底板螺栓孔與地腳螺栓偏差較大怎么處理,能保證鋼架柱的垂直度和柱間牛腿面標高(即吊車軌道梁底面標高)嗎。但若按一種方式安裝,在鋼架梁與調(diào)整好的鋼架柱連接就位時,柱梁端板間縫隙過大如何處理,按個人理解即使模擬計算再精準,但現(xiàn)場每個工序的安裝誤差都會導(dǎo)致實際偏差過大。請指教哪種安裝方法更合理。
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與焊攝工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應(yīng)力小,無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測,節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。
相同截面負荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。
與砼結(jié)構(gòu)相比,熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積,而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%,減少結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力。
H型鋼可加工成T型鋼,蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式,備注:可提供各種材質(zhì)、規(guī)格非標 不銹鋼光亮棒!大滿足工程設(shè)計與制作需求。
熱軋H型鋼,材質(zhì)有201、202、304、304L、316、316L、310S、321、410、430等,規(guī)格有:100*100*6*8、150*150*7*10、200*100*5.5*8、200*200*8*12、294*200*8*12(mm) 等。
H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。
H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理,力學(xué)性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點,可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%;又因其腿內(nèi)外側(cè)平行,腿端是直角,拼裝組合成構(gòu)件,可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大,截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。