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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 06:13
冷藏車(chē)是選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是汽l油發(fā)動(dòng)機(jī)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。檢查冷凝器風(fēng)機(jī)和箱板之間的空隙有沒(méi)有樹(shù)枝之類(lèi)的雜物，如果有，請(qǐng)及時(shí)清理。
一臺(tái)好的冷藏車(chē)離不開(kāi)一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)冷藏車(chē)的重要性就如同人類(lèi)的心臟，如今市場(chǎng)上的冷藏車(chē)從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)區(qū)分有柴油冷藏車(chē)和汽l油冷藏車(chē)，很多用戶選購(gòu)環(huán)衛(wèi)冷藏車(chē)時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上很是糾結(jié)，現(xiàn)在總結(jié)說(shuō)明一下柴油冷藏車(chē)與汽l油冷藏車(chē)的利與弊：
一、柴油冷藏車(chē)與汽l油冷藏車(chē)從字面上我們就可以看出來(lái)，柴油冷藏車(chē)使用的燃油是柴油，汽l油冷藏車(chē)使用的燃油是汽l油，而柴油的自燃溫度比汽l油低，汽l油的容易氣化、沸點(diǎn)低。
二、柴油冷藏車(chē)與汽l油冷藏車(chē)從使用燃油的經(jīng)濟(jì)性上面來(lái)說(shuō)，柴油冷藏車(chē)使用的燃油—柴油價(jià)格便宜，也就是說(shuō)柴油冷藏車(chē)經(jīng)濟(jì)性能好。此外柴油冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以柴油冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障較少。
三、柴油冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)其工作壓力大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其相關(guān)零件結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求較高的，因此柴油冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)體積較大而且笨重。我相信很多同行都知道（冷藏車(chē)制冷機(jī)組是用來(lái)保持貨物溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴與噴油泵制造精度高、成本較高;柴油冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大;柴油不易蒸發(fā)，所以冬季柴油冷藏車(chē)起動(dòng)較困難;柴油冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能好、故障率低、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用于承載能力較大的冷藏車(chē)中。
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冷藏車(chē)—— 汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。冷藏車(chē)按裝貨重量有：1噸冷藏車(chē)、2噸冷藏車(chē)、3噸冷藏車(chē)、5噸冷藏車(chē)、8噸冷藏車(chē)、10噸冷藏車(chē)、15噸冷藏車(chē)、20噸冷藏車(chē)、25噸冷藏車(chē)等。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。
要按行駛里程更換剎車(chē)片。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。剎車(chē)片和剎車(chē)碟（鼓）是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是５萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在３萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的操作情況，是每１萬(wàn)公里檢查一次。但當(dāng)剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車(chē)不同步所致，l極易因剎車(chē)搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車(chē)調(diào)校。
另外，新車(chē)要注意剎車(chē)系統(tǒng)磨合。冷藏車(chē)是一個(gè)用途很廣泛的車(chē)，目前隨著國(guó)內(nèi)對(duì)食品安全越來(lái)越重視，冷藏車(chē)漸漸的出現(xiàn)在了大家的視線里。新車(chē)的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動(dòng)系統(tǒng)也是需要磨合的，不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了１０００公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
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冷藏車(chē)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是５萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在３萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的操作情況，是每１萬(wàn)公里檢查一次。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。
冷藏車(chē)斷氣剎一般配備在大型、重型冷藏車(chē)上。因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。斷氣剎是儲(chǔ)能彈簧氣制動(dòng)，是動(dòng)力式，而普通氣剎是中央盤(pán)式制動(dòng)，是人力式，二者的供能裝置是完全不同的。 斷氣剎大多用在中大型車(chē)輛的手剎系統(tǒng)．這種車(chē)的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車(chē)狀態(tài)，車(chē)輛要行駛的時(shí)候，駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作，必須要達(dá)到一定的氣壓才能頂開(kāi)彈簧，也就是把手剎松掉，才能行駛。
