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程力公司教你怎樣選購(gòu)冷藏車(chē)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家,國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商,東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。斷氣剎大多用在中大型車(chē)輛的手剎系統(tǒng).這種車(chē)的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車(chē)狀態(tài),車(chē)輛要行駛的時(shí)候,駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作,必須要達(dá)到一定的氣壓才能頂開(kāi)彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛。主導(dǎo)產(chǎn)品:教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加(運(yùn))油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)(擺臂、掛桶、密封式)、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。
1、冷藏車(chē)汽車(chē)底盤(pán)的選擇:
汽車(chē)底盤(pán)選擇起來(lái)相對(duì)容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公告的環(huán)保達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán),無(wú)論噸位大小,國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車(chē)底盤(pán),都是同樣的要求,對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)來(lái)說(shuō),客戶不論是自己購(gòu)買(mǎi)還是委托廂體制造廠家購(gòu)買(mǎi)都一樣。
2、冷藏車(chē)廂體的選擇:
廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如,運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上定制掛鉤;為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)批量小、品種多、需要多溫層冷藏車(chē);溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。3、關(guān)閉車(chē)廂門(mén),設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,預(yù)冷車(chē)廂(空氣)至運(yùn)輸貨物所需溫度后關(guān)閉制冷機(jī)組。凡此種種,用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
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冷藏車(chē)的制冷循環(huán)系統(tǒng)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家,主導(dǎo)產(chǎn)品:教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加(運(yùn))油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)(擺臂、掛桶、密封式)、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。貨物裝進(jìn)車(chē)廂,車(chē)廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫度。
車(chē)內(nèi)取暖的輪回即操縱水泵行進(jìn)冷卻液的壓力, 轎車(chē)策劃?rùn)C(jī)的冷卻系為強(qiáng)l逼循環(huán)水冷系。強(qiáng)l逼冷卻液在策劃?rùn)C(jī)中循環(huán)活動(dòng)。冷卻系重要由水泵、散熱器、冷卻電扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、策劃?rùn)C(jī)機(jī)體和藹缸蓋中的水套以及從屬拆開(kāi)等組成。
其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán):一個(gè)是冷卻策劃?rùn)C(jī)的主循環(huán),冷卻體系中。另一個(gè)是車(chē)內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以策劃?rùn)C(jī)為中間,利用是同一冷卻液。
冷卻策劃?rùn)C(jī)的主循環(huán)即“冷車(chē)循環(huán)”和“正常輪回”冷車(chē)著車(chē)后, 主循環(huán)中包含了兩種作業(yè)循環(huán)。策劃?rùn)C(jī)在逐漸升溫,冷卻液的溫度還無(wú)法掀開(kāi)體系中的節(jié)溫器,此刻的冷卻液僅僅經(jīng)過(guò)水泵在策劃?rùn)C(jī)內(nèi)進(jìn)行“冷車(chē)循環(huán)”。
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冷藏車(chē)
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家,國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商,東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。通風(fēng)槽的還被稱為導(dǎo)水槽,在運(yùn)輸那些含水分比較重的物品的時(shí)候,如運(yùn)輸鮮肉的時(shí)候通風(fēng)槽還可以當(dāng)接水槽來(lái)使用,把貨物中滴落下來(lái)的水儲(chǔ)存起來(lái)并且排放出去,能夠保護(hù)到廂體不會(huì)受到污染。主導(dǎo)產(chǎn)品:教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加(運(yùn))油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)(擺臂、掛桶、密封式)、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。
冷藏車(chē)斷氣剎一般配備在大型、重型冷藏車(chē)上。斷氣剎是儲(chǔ)能彈簧氣制動(dòng),是動(dòng)力式,而普通氣剎是中央盤(pán)式制動(dòng),是人力式,二者的供能裝置是完全不同的。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。 斷氣剎大多用在中大型車(chē)輛的手剎系統(tǒng).這種車(chē)的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車(chē)狀態(tài),車(chē)輛要行駛的時(shí)候,駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作,必須要達(dá)到一定的氣壓才能頂開(kāi)彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛。
冷藏車(chē)運(yùn)用的領(lǐng)域
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家,國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商,東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。如果螺絲松動(dòng),會(huì)有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音,但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太大,需要掀開(kāi)車(chē)頭檢查。主導(dǎo)產(chǎn)品:教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加(運(yùn))油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)(擺臂、掛桶、密封式)、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。
目前冷藏車(chē)運(yùn)用在很多領(lǐng)域,不過(guò)對(duì)于冷藏車(chē)的使用知識(shí)可能大家并不是很了解。有些冷藏車(chē)運(yùn)輸制冷人士認(rèn)為低溫冷庫(kù)的溫度越低越好,這樣冰存物的保存期限就可以延長(zhǎng),但有時(shí)候應(yīng)該根據(jù)不同物品所需要的保存溫度來(lái)決定,比如蔬果類(lèi),過(guò)低的冷藏車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸溫度容易造成凍l傷,而肉類(lèi)產(chǎn)品溫度低卻可以保存較長(zhǎng)時(shí)間。冷藏車(chē)又稱冷凍車(chē)和保鮮車(chē),其實(shí)他們是將冷藏車(chē)按照制冷溫度進(jìn)行了劃分,拉蔬菜的車(chē)輛,只需要低溫度-5度就可以了,所起到的作用是保鮮車(chē),而拉冰淇淋和拉凍肉低溫度需要-15度,因此又叫冷凍車(chē)。因此,需要從保存時(shí)間長(zhǎng)久的角度來(lái)選擇冷庫(kù)儲(chǔ)藏的溫度。