ETFE膜加鍍點是迎合不同客戶的需要。起初，ETEF膜都是透明的，但有些顧客認為透明的ETFE膜不只單調，而且在白天也無法提供有用的遮陽，陽光會直射到。膜表面不宜長時間堆放異物如：鐵件、化學物品或其它帶顏色的材料等。為了迎合市場，膜材廠商紛紛進行研發(fā)工作，結果得出的解決方案是提高膜材的鍍點。通過鍍點的密度和尺寸來控制膜的透光率，并根據客戶的需要開發(fā)出鍍點的形狀和圖案，大大擴展了ETFE膜的樣式。需要注意的是，鍍點材料不適合潮濕的環(huán)境，使用時，帶有鍍點的墻體應向內。充電樁雨棚

ETFE膜結構景觀多少層好？在膜結構景觀行業(yè)很多人都會給雙層ETFE氣枕結構景觀。單層ETFE膜結構景觀，設計靈感要求較高，設計不好，工程也不會令人愉悅。相比之下，雙層ETFE空氣枕膜結構景觀建筑具有較強的視覺識別能力。如今，張拉膜以其獨特的優(yōu)勢在大、中、小城市中興起，成為投資者的新寵。只要具有一定的設計能力，設計的作品就不會太差，基本上可以維持審美水平。就成本而言，雙層比，單層只是貴了膜材料錢。價錢的差異不大。然而，雙層氣枕膜結構景觀具有天真的多的透光調節(jié)和隔熱的能力，能夠營造出舒適、安逸的空間環(huán)境，較適合于商業(yè)應用。電動車雨棚

應變的線性局部引入了z向位移及單元的曲率和扭率，非線性局部仍然保存z向位移的影響項。這樣無論膜結構停車棚每個單元還是各單元合并后的平衡方程都能很容易滿足，迭代次數大為減少，而變形結果也更符合真實情況。充電樁雨棚有機硅樹脂膜材料有機硅樹脂加工成的膜材料，基本上具備有機硅樹脂的全部屬性，在抗高壓、化等都有很好的表現，這種膜材料具有非常好的彈性，也有很好的透光性。而且由于單元內各點應力都不相同，據此判斷皺折是否呈現會更為。后求出的每個單元的曲率和扭率對于判斷初始找形的正誤和優(yōu)劣以及裁剪下料都能提供很多非常有用的信息。電動車雨棚