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逆壓損壞
硅膠密封圈作為雙作用活塞缸的活塞用密封時(shí),必須成對(duì)使用,以封住兩個(gè)方向的高壓流體。這樣在活塞上兩個(gè)背靠背的唇型圈之間,或在 液壓缸活塞桿與導(dǎo)套中間的兩個(gè)唇型圈之間就會(huì)逐漸滲入流體形成蓄壓。在工作壓力卸去時(shí)或復(fù)運(yùn)動(dòng)中蓄壓壓力高于工作壓力時(shí),異形密封圈在 安裝槽內(nèi)就會(huì)從根部被反向擠壓,其唇尖被擠入缸筒和活塞之間的縫隙內(nèi)被夾破,造成逆壓損壞。
逆壓損壞的防止措施是:
在活塞上開小孔釋放蓄壓。當(dāng)工作壓力卸去時(shí),通過(guò)小孔可以引出被困流體,釋放蓄壓。
設(shè)置支撐環(huán)。支撐環(huán)作用在活塞用異形硅膠圈的兩唇之間,頂住密封圈使之不能軸向竄動(dòng),不被反向擠出。此外,凹槽部位開置數(shù)個(gè)沿圓周 均布的導(dǎo)油孔,以利于壓力介質(zhì)通過(guò)小孔作用于Y 形密封圈的凹部,撐開Y 形密封圈的雙唇;同時(shí)避免造成背壓,使困油排油流暢,保持Y 形圈密 封姿勢(shì)。這一措施對(duì)防止硅膠密封圈逆壓損壞效果更好。
異常聲
液壓缸在高壓低速情況下工作時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生“辟里,辟里”的響聲。其原因是Y 形密封圈沿軸或缸內(nèi)壁滑動(dòng)時(shí),橡膠與金屬接觸面出現(xiàn)短 暫的附著—脫離—附著—脫離現(xiàn)象,這會(huì)使密封裝置的壽命降低。其解決方法是:降低橡膠的摩擦系數(shù),使密封接觸面始終保持潤(rùn)滑油膜;還應(yīng)注 意工作介質(zhì)或潤(rùn)滑劑的黏度不要過(guò)低的。
塵埃損傷
泥水,塵埃和砂石等侵入液壓缸,往往會(huì)使硅橡膠密封圈產(chǎn)生異常磨耗,應(yīng)在活塞桿外伸端設(shè)置防塵圈,并保證防塵效果,以防有害雜質(zhì)進(jìn) 入液壓缸。
氟素橡膠密封圈(VTTON):
耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性,耐寒性不好。對(duì)于大部分油品及溶劑都具有抵抗性,尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油。適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求。不建議使用酮類、低分子量的酯類和含硝的化合物。一般使用溫度為-20℃~250℃。
氟硅橡膠密封圈(FLS):
其性能兼有氟素橡膠和硅橡膠的優(yōu)點(diǎn),耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中,一般使用溫度為-50℃~200℃。
三元乙丙橡膠密封圈(EPDM):
具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學(xué)性。可用于醇類及酮類,還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封。適用于衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)之中,不建議用于食品用途或是暴露于礦物油中,一般使用溫度為-55℃~150℃
Y型橡膠密封圈:
Y型橡膠密封圈是用氟橡膠、丁晴膠,氯硫化橡膠等多種材料制造的商品,Y型橡膠密封圈廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)、機(jī)械設(shè)備、氣動(dòng)式等制造行業(yè)。耐石油基油有耐磨性能,Y型橡膠密封圈采用不一樣橡膠原料可考慮-60℃- 300℃的溫度地區(qū)。
o型血橡膠密封圈:
o型血橡膠密封圈是有著氟膠,膠,硅橡膠等多種材料的商品,o型血橡膠密封圈廣泛應(yīng)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備,耐各種石油基油及多種多樣有機(jī)化學(xué)物質(zhì):o型血橡膠密封圈應(yīng)用不一樣膠種可考慮-60℃- 300℃的溫度地區(qū),o型血橡膠密封圈的應(yīng)用工作壓力范疇: