平常情況下，發(fā)電機(jī)在這個(gè)位置很好拆，可能是這輛車的豪華程度，再加上時(shí)間太久，很多零件、水管及其容易損壞，可能稍不注意就可能造成某根水管的斷裂，而且這臺(tái)發(fā)電機(jī)也配備了冷卻液散熱功能；所以想要拆下發(fā)電機(jī)就必須要拆掉發(fā)電機(jī)后面的冷卻液循環(huán)水管，這也讓維修師傅倍感壓力。首先要把圓圈內(nèi)為發(fā)電機(jī)后的正極線和插頭拔掉，才能拆卸水管。 作拆掉正極線和拔掉插頭后，維修師傅開始小心翼翼的拆卸水管螺絲，上圖圓圈內(nèi)為正在被拆卸的水管；而在這一步使得維修師傅有些懷疑人生，固定水管的這顆螺絲不僅特別特別緊，竟然還是一顆內(nèi)六角螺絲，再加上空間十分的狹小，冷卻水管又格外的燙；如果在用力拆卸水管固定螺絲的同時(shí)，工具稍稍一傾斜螺絲就會(huì)滑掉，相當(dāng)?shù)挠袎毫Γ?/p>

當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)各種故障問題時(shí)，我們往往不能時(shí)間準(zhǔn)確處理以及了解故障原因，下面我們?cè)敿?xì)介紹一下發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中常見的問題及處理方法：

1、發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高

處理：

如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線圈溫度未超過規(guī)定時(shí)，可不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。

2、發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高

（1）如果超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷。

（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；

（3）檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉。

發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓

1、正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。

2、發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。

3、空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷線或接觸不良，利用萬用表查明斷線處，將斷線處處理好。

、勵(lì)磁機(jī)電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。將電刷調(diào)至正確位置或更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

整流管損壞，檢查整流管損壞原因并跟換。

電刷與滑環(huán)接觸不良，電刷壓力夠。檢查滑環(huán)表面并清潔，打磨電刷，讓電刷和滑環(huán)表面吻合。

刷握生銹，電刷不能上下滑動(dòng)。檢查刷握是否正常，是否需要更換，不需要更換就用砂布擦凈。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候出現(xiàn)故障一定不能忽視要正確對(duì)待，以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。