紅五環(huán)空壓機(jī)是要考慮用氣場合和前

是要考慮用氣場合和前提。如用氣場地狹小(船用、車用)應(yīng)選立式；如用氣場合有長間隔的變化(超越500米)則應(yīng)考慮移動式；假如使用場所不能供電。就必需選擇風(fēng)冷式。則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式；假如使用場所沒有自來水。

另外。而通常用量和高峰用量都不大，選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大。國外通常的方法是以較小排氣量的紅五環(huán)空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而一一開機(jī)，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。

排氣量是紅五環(huán)空壓機(jī)的主要參數(shù)之一。務(wù)必要求用氣高壓力及耗氣量變化量作為分析選擇空壓機(jī)容量的依據(jù)。并留有10％的余量。假如用氣量大而紅五環(huán)空壓機(jī)排氣量小，選擇紅五環(huán)空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配。風(fēng)動工具一開動，會造成紅五環(huán)空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的由于排氣量越大空壓機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且鋪張購置資金，使用時(shí)也會鋪張電力能源。

紅五環(huán)空壓機(jī)潤滑油的消耗是如何控制的

是機(jī)械就需要潤滑油的保養(yǎng)，那么又該如何減少潤滑油的消耗呢，我們就用紅五環(huán)空壓機(jī)為例子來介紹如何減少潤滑油的消耗的。

一：紅五環(huán)空壓機(jī)的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和性。

二：因?yàn)橐巴獾沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要。

三：露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

四：  紅五環(huán)空壓機(jī)的運(yùn)行是否會發(fā)生磨損對于某些移動式空壓機(jī)，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、事故的環(huán)境中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。

五：要求潤滑劑對密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。

對每次檢查均要進(jìn)行表格記錄，逐項(xiàng)填寫，每三個(gè)月進(jìn)行一次，并在檢點(diǎn)表上檢修人員兩人以上簽名確認(rèn)。液環(huán)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)以及旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī)在不同領(lǐng)域也得到運(yùn)用。2、安裝負(fù)責(zé)制在大中修過程中，進(jìn)行安裝質(zhì)量監(jiān)督和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)制，每個(gè)部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時(shí)記錄在案，在運(yùn)行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)安裝質(zhì)量出現(xiàn)的問題，能夠及時(shí)找到責(zé)任人，并有助于查找原因。3、對機(jī)箱機(jī)殼內(nèi)外進(jìn)行檢查看是否有裂縫，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查。4、對運(yùn)行人員進(jìn)行操作培訓(xùn)除常規(guī)培訓(xùn)外，增加互動環(huán)節(jié)

待壓縮的空氣中含有大量的粉塵、水份及腐蝕的、氣體，對潤滑油影響較大，使?jié)櫥褪?。四：紅五環(huán)空壓機(jī)的運(yùn)行是否會發(fā)生磨損對于某些移動式空壓機(jī)，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、事故的環(huán)境中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。潤滑油失效后對相對運(yùn)動副未形成油膜，相對運(yùn)動摩擦產(chǎn)生熱量，而且冷卻效果降低，使得空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升過高。除此之外，風(fēng)冷卻器、水冷卻器、三濾等方面故障引起的高溫跳機(jī)特征較為明顯，故不再贅述?？傊?，壓縮機(jī)跳機(jī)原因多種多樣，誘發(fā)原因也較多，我們只有對壓縮機(jī)運(yùn)行原理及部件功效有了較為的了解，才能對壓縮機(jī)的跳機(jī)故障防患于未然。