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嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。外貿(mào)中“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被識別，以防錯發(fā)錯運。

我們在外貿(mào)運輸中經(jīng)常到”N/M”的標識，這是個什么鬼？在進出口貿(mào)易中起什么作用？

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因為拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起，共用一個集裝箱，拼箱代理會分別各個客戶收取一定的費用，比如港口維護費、港口安全費、燃油附加費、拆箱費、貨物處理費、換單費或其他相關費用——不同國家、不同目的港費用有所不同。這些費用要么在起運港收取、要么在目的港收取、要么兩邊都收取。

總體上來看，拼箱貨起運港收取的費用較少，目的港收取的費用較多。

TEU是Twenty-Foot Equivalent Unit的簡稱，Twenty-Foot指20英尺，這種尺寸的標準集裝箱（即我們可以經(jīng)常見到的20GP）被稱為標準箱。

集裝箱吞吐量中的多少萬TEU就是多少萬個標準箱

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       吉布提境內(nèi)地形復雜，全國90%的土地都是戈壁荒漠。在火山高原的地貌下，吉布提遍布高聳的火山、深陷的湖泊和覆蓋著黑灰的巖石，滿是貧瘠荒涼，只有稀疏的駱駝刺在石礫之間頑強生長。吉布提已知礦藏主要為鹽礦，該地區(qū)鹽礦儲量約為20億噸，每年可新生成鹽礦約600萬噸。除此之外，傳統(tǒng)的港口貿(mào)易對吉布提的經(jīng)濟拉動作用十分有限，其境內(nèi)的工業(yè)基礎非常薄弱，僅有幾家水泥廠和零散的沙場。廣州去達累斯薩拉姆物流專線費用服務熱線。


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     臨時進口模式：該模式下，如針對一些臨時使用的大型機械設備，需按照合同使用期限進場，租賃期到期之后返回原出口國或調(diào)往其他國家使用，且設備需仍處于折舊年限和評估可使用年限內(nèi)。以該物資的CIF價格為基礎計算出本批物資的全額稅款，進口商以現(xiàn)金保函CPO或的形式交給海關進行，再支付完掃描，倉儲等費用后可完成本批貨物的清關工作。廣州去達累斯薩拉姆物流專線費用服務熱線。