汽車衡按秤體結構可分為:u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡;汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為:truck scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有:scs系列之稱，常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T

湖北安亮稱重設備有限公司，是一家擁有生產(chǎn)技術和科學管理經(jīng)驗，產(chǎn)品品種齊全，企業(yè)發(fā)展迅速的稱重技術化公司。公司致力于高新稱重技術的研發(fā)推廣，不斷開發(fā)出擁有自主的產(chǎn)品，公司現(xiàn)有電子吊秤，裝載機電子秤，天車秤，皮帶秤，電子臺秤，平臺秤，汽車衡，定量包裝機等系列產(chǎn)品，上百種產(chǎn)品。另外公司還為客戶的特殊設備稱重提供解決方案和技術支持。 公司堅持“以人為本，誠信至上，與客戶共贏”的經(jīng)營理念，走以科技為先導，以質(zhì)量和服務求信譽，以信譽求發(fā)展的企業(yè)之路。鄭州市精科衡器有限公司熱忱歡迎新老客戶和有關蒞臨、惠顧、指導工作！

(2) 分析問題形成的原因

筆者經(jīng)過對出現(xiàn)的電子平臺稱進行仔細地觀察和研究后發(fā)現(xiàn), 對于拔絲、電線、電纜等行業(yè)的內(nèi)部的生產(chǎn)過程, 它們有一個共同的特點。即這些企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中經(jīng)常要對“線軸類物體”進行計量稱重。但是筆者首先發(fā)現(xiàn)個別的工人, 在實際稱重工作中又往往以地面滾動或用天車吊取的方式, 將“線軸類物體”滾放到電子平臺稱的承載體上。其次筆者發(fā)現(xiàn)這時“線軸類物體”與承載體表面的接觸面積往往很小, 而且這時“線軸類物體”的質(zhì)量又往往比較大, 另外為關鍵的一點是某些電子平臺稱的承載體的面板本身比較薄又沒有安裝加固鋼梁, 因此經(jīng)過企業(yè)長期間的使用, 就會造成電子平臺稱的承載體的表面的鐵板在特定的情況下出現(xiàn)“應力”變形。從而造成顯示儀表的顯示量值頻繁出現(xiàn)誤差的問題。

為您解答地磅故障一般與哪些因素有關？

1、接線盒長期處于潮濕的環(huán)境中，難免不會進水、受潮、被氧化。

2、電路不通，某個地方短路或者被老鼠咬斷、人為破壞。

3、接線端子接觸不良，需要手動進行擰緊。

4、電源插板連接接觸不良，不能正常提供電力。

5、儀器儀表無法正常顯示，檢查有無受其他磁力的影響。

6、電壓的影響，來回的電路波動，影響地磅的傳感器識別能力。

7、地基松動了，造成傳感器承載接觸不良，傳感器多個支撐體無法同時受到作用力。