液力偶合器工作原理在下一章敘述，電磁離合器應(yīng)用極少，故本章只介紹摩擦式離合器。

吸塵車(chē)摩擦式離合器按照其從動(dòng)盤(pán)數(shù)目，又分為單片式、雙片式和多片式三種。由于多片式吸塵車(chē)離合器只在極少數(shù)吸塵車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭矩特大的吸塵車(chē)上應(yīng)用，故本章不予介紹。吸塵車(chē)摩擦式離合器按照其壓緊彈簧的布置特點(diǎn)可分為：周布彈簧離合器、中央彈摘離合器、膜片彈摘離合器等。以精準(zhǔn)的傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，交大神舟運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)控及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)用車(chē)性能及作業(yè)質(zhì)量的量化測(cè)量、量化統(tǒng)計(jì)。

全程控制

通過(guò)科學(xué)預(yù)防、同期控制、結(jié)果管理，大幅降低能源浪費(fèi)，提高能源有效利用率，以管理促節(jié)能。傳統(tǒng)管理模式往往以結(jié)果管理為主，成本高收益小。專(zhuān)用車(chē)運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)控及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，通過(guò)事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計(jì)劃，提高有效作業(yè)量。通過(guò)同期監(jiān)控專(zhuān)用車(chē)油料消耗、作業(yè)狀態(tài)、位置信息、異常狀況的實(shí)時(shí)信息，大幅提高管理效率。在冬季結(jié)冰地區(qū)，無(wú)法有水清掃作業(yè)時(shí)候，仍可實(shí)現(xiàn)路面道路清掃保潔。通過(guò)作業(yè)回放、數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析，使結(jié)果控制更為公平、公正、合理。

道路清掃車(chē)在冬季的使用中為什么會(huì)有油耗虛高的這種現(xiàn)象呢？道路清掃車(chē)冬季油耗虛高的原因有很多中。下面給大家來(lái)簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)。

首先要從道路清掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說(shuō)起。道路清掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80-90)。如果溫度過(guò)高，道路清掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)，增加散熱帶走多余的熱量。反之，減少道路清掃車(chē)?yán)鋮s水的循環(huán)從而保持必要溫度。當(dāng)?shù)缆非鍜哕?chē)?yán)錂C(jī)啟動(dòng)時(shí)，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，道路清掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱?？勺詣?dòng)統(tǒng)計(jì)百公里油耗、小時(shí)油耗、累計(jì)油耗、瞬時(shí)油耗及車(chē)輛作業(yè)油耗等各類(lèi)油料消耗數(shù)據(jù)，充分掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)油耗狀態(tài)。溫度正常后，道路清掃車(chē)的噴油量和怠速閥門(mén)的開(kāi)度都恢復(fù)常態(tài)。