砂漿配方問(wèn)題出現(xiàn)的堵管，一般發(fā)生在使用初期，由于砂漿缺乏一定的流動(dòng)性，使砂漿在輸漿管內(nèi)流動(dòng)時(shí)摩擦力過(guò)大而造成堵管。這種現(xiàn)象的堵管一般發(fā)生在該批次砂漿初次使用的時(shí)候，其解決的方法可調(diào)整外加劑的品種或摻量，同時(shí)通過(guò)對(duì)膠凝材料的調(diào)整也可以獲得較好的流動(dòng)性，調(diào)整之后應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)論證，除需滿足機(jī)械噴涂性能之外還需滿足產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)要求及砂漿成本的控制。

砂漿離析現(xiàn)象造成的堵管一般發(fā)生在噴涂施工中途，主要原因是砂漿散裝罐底部砂漿產(chǎn)生離析，造成砂漿材料性能的改變。其預(yù)防措施是控制好散裝罐的存儲(chǔ)余量，當(dāng)散裝罐底部砂漿儲(chǔ)存量過(guò)少時(shí)應(yīng)停止使用，對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生離析的砂漿可嘗試適當(dāng)增加砂漿稠度進(jìn)行底層噴涂。砂漿在管道中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生的堵管，主要原因是因?yàn)樯皾{靜止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使砂漿產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，從而導(dǎo)致流動(dòng)性降低而產(chǎn)生堵管。主要控制方法是盡量減少停機(jī)時(shí)間，如確需停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)先用完設(shè)備內(nèi)剩余的砂漿，再進(jìn)行停機(jī)且作管道清洗。

  

水泥砂漿噴涂機(jī)的使用范圍

砂漿注漿機(jī)主要用于隧道、坑道、邊坡等錨桿注漿或錨索注漿等，是一款主要用于錨桿灌漿施工特意設(shè)計(jì)的一款注漿設(shè)備，其注漿排量為目前大多數(shù)錨桿注漿的施工量，設(shè)備輕便小巧，壓力不大不小，性價(jià)比高，適合錨桿及錨索注漿施工單位使用。亦可用于注漿量不大的回填加固注漿及錨固注漿等。另一主油缸在油壓的作用下，推動(dòng)主油缸的活塞桿伸出并同時(shí)推動(dòng)混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過(guò)滑閥輸送口Y字管進(jìn)入混凝土輸送管。

砂漿注漿機(jī)可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程，可用于大壩、邊坡、軟巖加固時(shí)的土層帷幕灌漿等壓力注漿工程，還可以用于城市建筑工程內(nèi)外墻底層及罩面的噴護(hù)施工。

砂漿注漿機(jī)工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力油進(jìn)入一主油缸時(shí)，活塞桿伸出，同時(shí)通過(guò)密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時(shí)在輸送缸內(nèi)產(chǎn)生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過(guò)滑閥吸入口被吸入輸送缸。