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熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內(nèi)燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復;
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熱噴涂
隨著高新科學技術(shù)的應(yīng)用,工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平不斷地提高,高速、高質(zhì)的運行模式已成為人們?nèi)找孀非蟮哪繕?,對機械零部件的綜合性能要求越來越高。熱噴涂熱噴涂技術(shù)是在基體表面上用先進設(shè)備高速熔射,形成涂層與基體的機械,物理和化學性能不同的表層工藝方法,目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、絕緣、耐高溫、減磨、增磨、導電、防微波輻射等一系列多種功能。提高材料的綜合應(yīng)用、改善材料的表面性能已成為廣大科技工作者密切關(guān)注的課題。熱噴涂技術(shù)就是表面工程領(lǐng)域內(nèi)表面改性有效的技術(shù)之一。
熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至溶化或半溶化狀態(tài),并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過預處理的基體表面形成涂層的方法,賦予基體表面特殊功能的目的。
噴涂行業(yè)常用方式有哪幾種呢?
下面簡單的給大家普及一下:1.人工噴涂是一種傳統(tǒng)落下的涂裝方式,重點有噴涂工人手持噴槍對工件進行噴涂功課。熱噴涂材料介紹熱噴涂材料:噴涂粉末在整個熱噴材料中占據(jù)十分重要的地位。這種純?nèi)斯娡糠绞讲环吝m合各種簡單或復雜多變的工件,噴涂方式靈敏多變??墒沁@種噴涂方式及工人的噴涂技藝較高,而且噴涂工人對照簡易患上呼吸道、癌等職業(yè)病,簡易形成惰性對處理者要求較高,人工薪金本錢較高,工件噴涂產(chǎn)量較小,而且噴涂的工件產(chǎn)物品性難以維持統(tǒng)一。