熱噴涂的技術(shù)特點(diǎn)介紹

1．基體材料不受限制，可以是金屬和非金屬，可以在各種基體材料上噴涂；

2．可噴涂的涂層材料極為廣泛，熱噴涂技術(shù)可用來噴涂幾乎所有的固體工程材料,如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等；

3．噴涂過程中基體材料溫升小，不產(chǎn)生應(yīng)力和變形；

4．操作工藝靈活方便，不受工件形狀限制，施工方便；

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熱噴涂的基本工藝包括哪些

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熱噴涂的基本工藝包括：基體表面預(yù)處理、噴涂、表面熱處理和涂層封孔處理、涂層表面的精加工。

（1）基體表面預(yù)處理：噴涂方法選定之后，還要選定預(yù)處理工藝，包括去油、除銹、表面粗糙化。

（2）噴涂：噴涂施工時(shí)，必須確定合理的工藝參數(shù)，以控制噴涂質(zhì)量。

包括：①噴涂熱源條件，即燃料種類及和氧混合的比例；

②材料輸送，即輸送氣體的種類、速度、流量以及輸送位置和角度；

③噴涂材料，包括材料成分、物理性質(zhì)、粉末形狀、粒度、線料或棒料直徑等；

④機(jī)件的基體成分、基體溫度、性能、表面處理方法；⑤噴涂操作，包括噴槍與機(jī)件的距離，噴槍或機(jī)件的移動(dòng)速度，噴槍與機(jī)件的角度，噴涂氣體介質(zhì)等。

（3）涂后處理：涂后要立即進(jìn)行封閉處理或熱處理。

（4）精加工：噴涂后，涂層需進(jìn)行磨削加工以保證尺寸精度。此外，噴涂施工時(shí)必須注意安全防護(hù)工作，

熱噴涂的發(fā)展歷程

50年代噴涂技術(shù)及隨后等離子噴涂技術(shù)的開發(fā)成功，熱噴涂技術(shù)在航天航空等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。同一時(shí)期研制成功了自熔合金粉末，使通過涂層重熔工藝消除涂層中的氣孔、與基體實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合成為可能，擴(kuò)大了熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

80年代初期開發(fā)成功超音速火焰噴涂技術(shù)，90年代初期得到廣泛應(yīng)用，使WC-Co硬質(zhì)合金涂層的應(yīng)用從航天航空領(lǐng)域大幅度擴(kuò)大到各種工業(yè)領(lǐng)域。熱噴涂在生活中的應(yīng)用領(lǐng)域制糖行業(yè)：全國蔗糖廠分布廣東、廣西、海南、福建、云南等分別有L300、1000、2000各型壓榨機(jī)底梳、面梳采用合金噴焊防腐耐磨涂層。功率高達(dá)200kW的高能等離子噴涂技術(shù)、超音速等離子噴涂技術(shù)、及軸向送粉式等離子噴涂技術(shù)的、尤其是超音速等離子噴涂技術(shù)的出現(xiàn)，為在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步有效地利用熱噴涂技術(shù)提供了有力的手段。

熱噴涂涂層功能

耐腐蝕防護(hù)

低碳的、純鐵和鑄鐵材料易受腐蝕，因此常需要表面防腐。一般采用火焰噴涂Al或者Zn。這主要的應(yīng)用領(lǐng)域是橋梁和近海結(jié)構(gòu)。耐高溫氧化腐蝕，常采用的材料為MCrAlY，采用的噴涂工藝為氣氛控制等離子噴涂。

隔熱和絕緣陶瓷材料是極優(yōu)異的隔熱和電絕緣材料，他們也兼具良好的氧化和耐磨性能。這些特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)鉁u輪組件也非常有用，可用于制備熱障涂層，用于降低基體表面的溫度，從而延長使用壽命。熱噴涂近年的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)（1）大面積長效防護(hù)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，對(duì)于長期暴露在戶外大氣的鋼鐵結(jié)構(gòu)件采用噴涂鋁、鋅及其合金涂層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的刷油漆的方法，實(shí)行陰極保護(hù)進(jìn)行長效大氣防腐。另一方面，由于減少了運(yùn)行時(shí)的熱損失，所以提高了使用效率。這種涂層體系一般有抗高溫氧化的MCrAlY底層和陶瓷面層組成。YSZ是常被使用的面層材料，因?yàn)槠渚哂袃?yōu)異的抗熱震性能。